РЖД – Российские железные дороги

Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД превысили 130 млн тонн за 8 месяцев По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 млн тонн. Это на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом контейнерные перевозки достигли 2,4 млн ДФЭ (+12,8%). В Китай отправлено 113,5 млн тонн грузов (+3,7%), в том числе: ➡️ каменный уголь – 71,7 млн тонн (+6,1%) ➡️ железная руда – 10,5 млн т (-1,6%) ➡️ нефтяные грузы – 8,8 млн тонн (+4,3%) ➡️ удобрения – 4,1 млн т (+8,4%) Из Китая перевезено 16,7 млн тонн грузов (+18,3%), в том числе: ⬅️ химикаты – 3,4 млн т (+17,4%) ⬅️ промтовары – 2,4 млн т (+23,3%) ⬅️ цветная руда – 1,5 млн тонн (+13,3%) ⬅️ автомобили и комплектующие – 1,5 млн тонн (+55,6%) Через порты в сообщении с КНР перевезено 92 млн тонн (+9%…

Первый поезд на электротяге протестировал участок Волочаевка – Сельгон на БАМе На участке Волочаевка-2 – Сельгон первый грузовой поезд весом 6800 т под тягой электровоза «Ермак» вышел в тестовый рейс. В состав поезда включена тягово-энергетическая лаборатория для измерения и контроля основных параметров тягового электроснабжения. Контактная сеть на участке запитана от новых тяговых подстанций Джелюмкен, Литовко, Сельгон. До конца года планируется ввести в эксплуатацию подстанции Алькан, Эльбан, Комсомольск-Сортировочный и полностью перейти на участке Волочаевка-2 – Комсомольск-на-Амуре с тепловозной тяги на электровозную. Электрификация на участках Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань ведётся с 2023 года. Реализация проекта предусматривает строите…

Начали опытную эксплуатацию новой выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (ПМА-3) Её разработали и произвели на заводе «Калугапутьмаш» (входит в холдинг СТМ) по техническому заданию РЖД. Первый рабочий день новинка провела на станции Андроновка в Москве, где продемонстрировала свои производственные возможности. Машина предназначена для комплексного обслуживания железнодорожного пути, включая: 🔹 выправку и рихтовку в плане и профиле 🔹 уплотнение балласта под шпалами и у их торцов 🔹 стабилизацию полотна для рельсов всех типов Производительность комплекса – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх шпал. Конструкционная скорость – 90 км/ч, численность персонала – всего три человека. Одна единица ПМА-3 способна заменить комплекс из трёх выправочных машин. Кроме того, техн…

В РЖД создали Центральную дирекцию по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей Новый филиал ОАО «РЖД» преобразован из Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта. Его возглавил Александр Никитенко. Александр Валерьевич имеет два высших образования, в том числе по специальности «Строительство». Почти 10 лет занимал руководящие должности в Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта. Возглавлял две группы заказчика, в том числе по реализации проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

+1

Проход к пригородным поездам по NFC: теперь и в Санкт-Петербурге 📱 С 28 сентября пассажиры пригородных поездов на полигоне АО «СЗППК» (Санкт-Петербург и Ленинградская область) могут проходить через турникеты с помощью NFC по билетам, оформленным в приложении «РЖД Пассажирам». Ранее эта технология была доступна только пассажирам ЦППК и МТППК. Теперь она охватывает все три пригородные пассажирские компании с наибольшим пассажиропотоком (суммарный пассажиропоток составляет 68%). Воспользоваться сервисом просто. Нужно: ✔️ открыть билет на пригородный поезд в приложении «РЖД Пассажирам» ✔️ нажать кнопку «Проход по NFC» ✔️ поднести смартфон к валидатору турникета 👍 Данный способ делает проход пассажира проще, без необходимости считывания штрих-кода оптическим сканером и операций с изменен…

О строительстве ВСМ и первом отечественном высокоскоростном поезде, новых туристических маршрутах, рекордах в грузовых перевозках и инвестпрограмме РЖД на 2027 год – в интервью главы компании Олега Белозёрова телеканалу Россия 24.