ООО «ВЕЛИКОЛИЧЕН» Екатеринбург грузоперевозки спецтехника вышки краны катки JCB газели 5т борт 20т борт такелажные работы фаркоп автовоз догрузы сборные грузы грузчики манипуляторы эвакуаторы краны

Нужны машины ! Направление : Екатеринбург - Пермь 5т борт ; 20т борт 89221131320

10т закрытые : 89221131320

«А может, нам пора совсем отменить этот рудимент?» К вопросу про путевой лист Путевому листу — около 600 лет. Кто же его отменит?)) Прямой предок путевого листа — подорожная грамота. Самая ранняя из сохранившихся датирована 1493 годом. Ещё до Ивана Грозного. Великий князь Иван III держал ямское дело под личным контролем. Кстати, само слово «ям» — татарское, от монгольского «дзям» (дорога). Московские князья просто взяли ордынскую систему и заточили под свои нужды. Правила были жёсткими и конкретными: Только по госнужде. Послам, гонцам, воеводам. Для личных покатушек бумагу не давали. В подорожной для боярина указывался «прокорм». Например, из Москвы в Новгород: 13 подвод, «баранью тушу, а шкуру обратно, трое куров да хлебы». Вот такой норматив питания в дороге. Жёсткие санкции…

Инспектор выписал штраф за одновременное включение ближнего света и противотуманных фар? Законно ли это? Представьте ситуацию: вы едете днем, для лучшей видимости и безопасности включили и ближний свет фар, и противотуманки. Вдруг вас останавливает инспектор ДПС и выписывает штраф 500 рублей по ст. 12.20 КоАП РФ за «нарушение правил пользования внешними световыми приборами». Именно так и произошло с водителем из Республики Коми. Местные суды (вплоть до кассации) согласились с инспектором и оставили штраф в силе. Но автовладелец не сдался и дошел до Верховного Суда РФ. Верховный Суд РФ встал на сторону водителя. Постановление № 3-АД26-3-К3 от 8 сентября 2026 года. Все акты отменены, производство по делу прекращено за отсутствием состава правонарушения — п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ Поче…

Штраф 80 000 ₽ за «молчащий» ГЛОНАСС: договор с провайдером не спасает Суть дела: Суд оставил в силе штраф для перевозчика по ч. 2 ст. 12.21.2 КоАП РФ за перевозку опасного груза. Инспекторы зафиксировали, что ТС не передавало навигационные данные в «ЭРА-ГЛОНАСС» и Ространснадзор: последний сигнал пропал за 20 минут до проверки. Аргументы защиты: Компания ссылалась на техническую ошибку инспектора (отсутствие времени в акте рейда) и наличие договора с GPS-провайдером, чья внутренняя система якобы подтверждала нахождение авто в другом месте. Позиция суда: Суд отклонил эти доводы. Технические описки в акте не фатальны, если время и место проверки подтверждены другими протоколами, подписанными водителем. Ключевой момент: наличие договора с мониторинговым центром не снимает с владельца обяз…