Глобальная Авантюра

Ваш подвиг вечен, он совершён ради жизни 🪖 Памяти строителей электрозаграждений – военных инженеров и специалистов-электриков – посвящен памятник «Защитникам Москвы – специалистам инженерных войск и Мосэнерго», установленный на территории военного мемориала «Рубеж обороны Москвы» в подмосковной деревне Нефедьево. 💪 Воины-электрики умело выполняли поставленные задачи и, действуя под огнем противника в местах непосредственных боевых действий, проявляли истинные мужество, бесстрашие и стойкость. 🫡 Они держали оборону под колоссальным напряжением – и выстояли! #АрхивыПомнят Минобороны России

Ток высокого напряжения: как советские электрозаграждения косили пехоту врага 💬 В донесении начальника инженерной службы 9-й гвардейской стрелковой дивизии запечатлен факт гибели группы немецких пехотинцев при попытке проникновения в глубину обороны 258-го полка: «258-й стрелковый полк оборонялся на рубеже Козино-Нефедьево, занимая заранее подготовленный рубеж <...> группа немецких автоматчиков в количестве 6 человек пыталась проникнуть в глубину обороны полка, наткнулась на электризованные проволочные заграждения и была убита электротоком». 💬 Из воспоминаний командующего 66-й армией генерал-майора А.С. Жадова: «…Особую роль сыграли электрозаграждения <...> противник при неоднократных попытках преодолеть их нес значительные потери. На заграждениях, установленных 6-м электротехнически…

+5

Свет – людям, разряд – врагам ⚡️ Большая часть электрозаграждений представляла собой трех- или четырехрядный противопехотный забор из колючей проволоки, закрепленной на деревянных кольях. Проволока на одном из рядов крепилась с помощью изоляторов или резиновых трубок. Через каждые 50-70 метров к забору подводился электрический ток от подземных трансформаторных подстанций. 🔹 Наряду с противопехотными заграждениями устанавливались и противотанковые электризованные препятствия. Из инструкции по боевому применению противопехотных-противотанковых электризованных препятствий: «…При преодолении противопехотных-противотанковых электризованных препятствий танк в момент одновременного прикосновения к препятствию типа ''П'' и контактному стержню, с которым соединен электродетонатор заряда, замыка…

У истоков советских электрозаграждений 📆 Разработка способов электризации наземных препятствий проводилась в СССР задолго до начала Великой Отечественной войны. Уже в феврале 1941 года первые электризованные препятствия были поставлены на вооружение Красной армии. Наработки пригодились уже совсем скоро. 🛡 В условиях стремительного наступления противника Ставка ВГК приказала срочно возвести мощную фортификацию на Волоколамском, Можайском и Малоярославецком направлениях. Частью этого масштабного оборонительного плана стало создание первых электрозаграждений, общая длина которых должна была составить 230 километров. ✅ Строительство электрозаграждений охотно поддержали, потому что они позволяли быстро усилить оборону на опасных направлениях. Среди преимуществ удобное комбинирование с друг…

Посмотрите наш новый проект о строительстве и использовании электризованных заграждений в ходе оборонительного этапа битвы за Москву. 📄 Рассекреченные приказы, схемы и донесения покажут, как командиры Красной армии вместе с гражданскими инженерами справлялись с этой сложнейшей задачей. Переходите по ссылке, чтобы оценить грандиозный масштаб строительства «электрического щита», прикоснуться к судьбам воинов-электриков и еще раз поблагодарить героев за их бессмертный подвиг. #АрхивыПомнят Минобороны России

В Минтрансе концептуально поддерживают предлагаемые изменения законодательства о наказаниях для авиадебоширов, рассказал РБК представитель ведомства. Он подчеркнул, что поправки направлены на повышение уровня безопасности и комфорта путешественников. Инициатива предполагает расширение оснований, по которым авиакомпании смогут включать пассажиров в реестры нарушителей и в одностороннем порядке отказывать им в перевозке. Если Госдума его одобрит, авиаперевозчики смогут отказывать гражданам, ранее совершившим на борту российской авиакомпании мелкое хулиганство (ст. 20.1 КоАП), говорится в пояснительной записке. Сегодня для нарушителей порядка на транспорте действует отдельная статья КоАП 11.17 — «Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте». Под н…