Музей КАМАЗа

+3

♦В 1970- х годах строительная площадка Камского автозавода была насыщена разнообразной техникой. Почти 500 заводов Советского Союза поставляли её на берега Камы. ♦Например, в 1975 году в распоряжении КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ было 258 экскаваторов, ковши которых могли одновременно зачерпнуть более 200 кубометров грунта. ♦Интересно, что если насыпать из 200 м³ конусообразный курган, то получится холм высотой 3 метра и диаметром 16 метров. Это - почти как небольшой погребальный курган древнего скифского небогатого воина. ❓❗️Представляете, какой объём грунта они вынимали за рабочую смену?

🔺Группа «Машина времени» в Интерклубе КАМАЗа. Набережные Челны. 1982 год. 🔺Сидят слева направо: 1. Мубаракшин Рустем. 2. Сухарев Александр Михайлович. 3. Бойкеев Равиль. 4. Ефремов Владимир - все сотрудники управления внешних связей КАМАЗа. Фотография предоставлена Сухаревым Александром Михайловичем.

+2

❗️55 лет назад, 3 октября 1971 года в дом 4/06 по Московскому проспекту города Набережные Челны, который в то время был общежитием для работников КАМАЗа, стали заселяться первые жильцы. 🔺Подробности здесь.

+5

Рубрика «Незаслуженно забыты». Работники ремонтно-инструментального завода.

+3

❗️В этот день 55 лет назад, 2 октября 1971 года на строительстве главного корпуса завода двигателей был установлен первый укрупненный блок покрытия. Выполнила эту работу бригада Карпенко Николая из треста СТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ. (Для справки. Последний 1 200 блок покрытия на заводе двигателей был установлен 22 октября 1973 года).   О конвейерном методе сборки и крупноблочном монтаже покрытий корпусов КАМАЗа можно прочитать здесь.

+2

Испытания автомобилей КАМАЗ-4310 в песках Туркменской ССР между городами Чарджоу и Мары. Первая половина 1970-х годов.