Sokolov Jeep Parts

+1

Колея все та же — а резина другая 🛞 Продолжаем испытания. На этот раз тот же участок, но уже на Maxxis Creepy Crawler XT. Размер: 255/85 R16. Диаметр — 33 дюйма. Не травленные. И вот результат: проехали. Тот самый участок, где раньше застревали и лебедились, теперь прошли спокойно. Резина решает многое. Но напомним: голова всё равно важнее 😉 Поехали дальше 🚙💨

+1

Уроки бездорожья 🛞 Иногда один и тот же участок может преподать два совершенно разных урока! Первый заезд — поехали, не обдумав траекторию. Результат: застряли, включили лебёдку, выбирались с боем. Второй заход — тот же участок, но уже с холодной головой, продумав траекторию. Проехали чисто, красиво и без единого лишнего движения. Вывод напрашивается сам: колёса едут отлично. Но если ехать бездумно — и на самой лучшей резине можно застрять. Резина — это полдела, голова решает остальное 😉 Поехали дальше 🚙💨

А как вы провели выходные? 😄 Мы — на даче. Готовили огород к зиме. Земля, лопаты и свежий воздух — тоже своего рода бездорожье 😄 Поехали дальше 🚙💨

+2

А как вы провели выходные? 😄 Мы опробовали новые колёса. Какие? 285/75 R16, марка — Comforser CF3000. Да, сликуются — но едут отлично! Грязь, колея, бездорожье — всё прошли достойно. Будем тестировать дальше и делиться впечатлениями. Поехали дальше 🚙💨

+2

Решили мы заглянуть в гараж — а тут новинка! 🛠️ В мастерской уже ждёт новое изделие — защита бензобака! Для Jeep Grand Cherokee 2 WJ и 3 WK, WH и Jeep Commander. Толщина металла — 3 мм. Швы отличные, сварка чистая. Всё как мы любим. И да, цена приятно удивит — дешевле, чем можно ожидать. Поехали дальше 🚙💨

+2

«Лото-Трофи»: точка 86 🌲 Вот это была задача. Спуститься в овраг на 4 метра под углом 25 градусов. Развернуться на ограниченном пятачке — не попав в болотину. А потом задним ходом подняться на крутой уклон высотой 2 метра. Грязи нет — сухо, чисто. Но рельеф такой, что просто так не проскочишь. Каждое движение — с расчётом. Ошибёшься — увязнешь в болоте или не выедешь. Справились. Точка взята. Поехали дальше 🚙💨