Дорожный пульс: хроника ДТП Краснодарского края

ДТП с общественным транспортом Какие сценарии бывают На практике встречаются несколько типичных ситуаций: Столкновение с другим транспортом. Автобус или маршрутка врезается в легковой автомобиль, грузовик или другой автобус. Наезд на препятствие. Транспортное средство сталкивается с дорожным знаком, опорой освещения, ограждением или другим стационарным объектом. Резкое торможение или манёвр, повлёкшее падение пассажира. Даже если автобус не столкнулся с другим объектом, слишком резкое действие водителя может привести к тому, что пассажир потеряет равновесие и получит травму. Такое падение тоже расценивается как ДТП.  Ошибки при посадке/высадке. Например, автобус начал движение, пока пассажир ещё находился в процессе посадки, что привело к падению. Технические неполадки. Иногда…

«Велосипедист и автомобиль: как не попасть в конфликт» На дороге у каждого свои задачи, и из-за недопонимания иногда возникают напряжённые ситуации. Подобрали основные «зоны риска» и правила, которые помогут всем ехать безопаснее. Зоны риска Мёртвые зоны. Велосипедист может «спрятаться» за столбом, кустом или припаркованной машиной — водитель его не увидит в зеркале.  Обгон. Если автомобиль слишком близко проезжает мимо велосипеда, риск столкновения при манёвре велосипедиста возрастает.  Маневры. Поворот направо из правого ряда: водитель должен проверить зеркало — между ним и тротуаром может ехать велосипедист.  Открытые двери. При высадке пассажира дверь автомобиля может внезапно открыться — велосипедист, едущий рядом, рискует врезаться.  Переходы. Велосипедист, который пытается перес…

🚦 Реальный кейс: ДТП на перекрёстке — что не заметили сразу Описание случая На обычном городском перекрёстке столкнулись два автомобиля. Водитель А выезжал со второстепенной дороги на главную. Водитель Б двигался по главной прямо. Удар пришёлся так: у автомобиля А (тёмно‑синий) — сильные повреждения передней части (капот смяло, решётка радиатора и левая фара разбиты, бампер оторван), сам автомобиль развернуло на 30–40 градусов. У автомобиля Б (серебристый) — значительные повреждения задней части: вмятина на багажнике, деформировано крыло. На месте инспекторы зафиксировали очевидное: водитель А не уступил дорогу. Но в процессе разбора всплыли детали, которые сначала не казались важными. Что упустили на месте 1. Пропавший знак «Уступи дорогу». Его не было на стойке — он отвалился неза…

Как читать сводки ГИБДД: расшифровываем термины Открываете сводку, а там: «зарегистрировано 12 ДТП, из них 5 столкновений, 2 опрокидывания, 3 наезда на пешеходов». Звучит сухо, но за каждым словом — своя картина аварии. Разбираемся, что на самом деле значат эти формулировки. Столкновение — контакт между двумя и более транспортными средствами. Бывает встречным, попутным, боковым или задним. На практике это самая частая авария: перестроился, не выдержал дистанцию, вылетел на встречку. Опрокидывание — машина легла на бок или на крышу, не встретив другого ТС. Обычно это следствие резкого манёвра на скорости, заноса или съезда с обочины. Опасный вид: часто с переворотом тянутся серьёзные травмы. Наезд на пешехода — машина сбила человека, в том числе когда он сам наехал на авто или пострадал…

+1

🚗 ДТП без ГИБДД: как оформить европротокол и не потерять в деньгах Мелкая авария, оба целы — не обязательно ждать инспектора. Разбираем, когда европротокол работает и на какую выплату рассчитывать в 2026 году. Когда можно обойтись без ГИБДД (все пункты сразу): — в аварии ровно два автомобиля; — нет пострадавших людей и повреждений чужого имущества, столбов, ограждений; — у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО; — ДТП произошло в России; — оба согласны оформиться без инспектора (или разногласия зафиксированы через приложение).  Сколько выплатят — зависит от фото и разногласий: — до 400 000 ₽ — фотофиксация через «Госуслуги Авто» и разногласий нет; — до 200 000 ₽ — фото есть, но водители не сошлись в оценке обстоятельств (лимит повышен с 5 июля 2025 года); — до 100 000 ₽ — бумажны…

🎉 С Днём таксиста! 🎉 Спасибо тем, кто каждый день за рулём: за то, что везёте нас по делам, в аэропорт, домой после долгого дня, а иногда — просто туда, где сейчас нужнее всего. Вы знаете город лучше навигатора, умеете найти дорогу даже там, где её будто нет, и часто становитесь тем самым спокойным голосом: «Всё нормально, доедем». Пусть дороги будут ровными, пассажиры — вежливыми, а каждый заказ радует не только оплатой, но и историей, после которой хочется улыбнуться. С праздником всех причастных — водителей, диспетчеров, механиков, всех, кто делает поездки возможными! 🚖✨