☑️ Из Китая в Арктику по прямой
☑️ Из Китая в Арктику по прямой ▶️Международный транспортный коридор «Мохэ – Найба», работа по формированию которого началась в конце 2025 года, обретает реальные очертания. На Восточном экономическом форуме подписано соглашение о сотрудничестве при реализации этого проекта. ▫️Документ подписали глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев, президент Фонда «Кристалл роста» Александр Галушка (экс-глава Минвостокразвития), генеральный директор АО «Корпорация развития Республики Саха (Якутия)» Василий Ефимов, генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин, генеральный директор ООО «Таймыр Инвест» Марат Тякин и генеральный директор АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин. ▫️Как отмечается в сообщении КРДВ, соглашение «закрепило координацию усилий по созданию транспортно-логистической инфраструктуры на территории Якутии, которая свяжет территорию КНР с Якутией через Амурскую область». ▫️Проект предусматривает создание международного совмещенного пограничного перехода с КНР, строительство глубоководного порта Найба на побережье Северного Ледовитого океана, новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Найба протяженностью около 1,3 тыс. км, а также магистрали от Нижнего Бестяха до Магадана протяженностью около 1,67 тыс. км. ▫️Соглашение о начале реализации I этапа этой магистрали, участка Нижний Бестях – Хандыга протяжённостью 375 км, также было подписано на ВЭФ-2026. Подписи под документом поставили Айсен Николаев, Василий Шимохин и губернатор Магаданской области Сергей Носов. ▫️В перспективе реализация проекта до Магадана позволит исключить морскую составляющую перевозок от Владивостока, сократить сроки доставки грузов и снизить логистические расходы, сообщает пресс-служба правительства Республики Саха (Якутия). ▫️Планируется, что меридиональный МТК «Мохэ–Найба» станет мультимодальным и объединит в себе железнодорожную, речную, портовую и арктическую инфраструктуру, сформировав маршрут, связывающий страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии с Трансарктическим транспортным коридором. КРДВ и Корпорация развития Республики Саха (Якутия) займутся согласованием взаимодействия сторон и будут способствовать формированию концепции проекта. Институты помогут подобрать земельные участки, обеспечить их инфраструктурой, а также привлечь финансирование и получить меры государственной поддержки. Объем грузов, которые смогут проходить через коридор «Мохэ – Найба», оценивается в 2 млн тонн в год. Созданный маршрут станет самым коротким путем между Северо-Восточными провинциями Китая и Арктическим побережьем. Это позволит снизить стоимость доставляемых товаров, повысить темпы экономического развития Арктики и Дальнего Востока, усилить связность обширного региона. Ключевым элементом этой системы станет строящийся глубоководный морской порт в районе села Найба, – отметил Глава Якутии Айсен Николаев. Подробнее 📱 на сайте 1520International.com Фото: Алексей Шматков/фотобанк Лори/ КРДВ 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|