🎙 Порты будущегоначинаются в России:
🎙 Порты будущегоначинаются в России: 1–2 октября в Светлогорске пройдет первый Международный форум портовых городов. Или почему содружество портовых городов БРИКС способно укрепить транспортную связность глобальной экономики несмотря на угрозы традиционным товарно-транспортным цепочкам ☑️ Логистика смыслов. Выпуск 66 ▫️Есть соблазн считать порт только совокупностью причалов, терминалов и кранов. Но в XXI веке порт становится настоящим узлом глобальной мультимодальной связности, где соединяются море и железная дорога, промышленность и энергетика, города, цифровые технологии и международные транспортные коридоры. ▫️Именно такой взгляд лежит в основе Первого международного форума портовых городов «Порты будущего: интеграция, устойчивость, рост», который пройдет 1–2 октября в Светлогорске. Выбор Калининградской области символичен: здесь транспортная связность всегда была не вспомогательной функцией, а условием экономического развития территории. ▫️Особое значение форум приобретает на фоне трансформации мировой логистики. В 2024 году морская торговля выросла примерно на 2,2%, тогда как грузовая работа увеличилась на 5,9%: грузов стало ненамного больше, но перевозить их пришлось значительно дальше. Обходные маршруты, риски Красного моря, Суэцкого канала, Панамского канала и Ормузского пролива показали, что минимальная стоимость перевозки больше не гарантирует надежности. ▫️Поэтому новая логистика строится вокруг устойчивости и альтернативности. Резервный маршрут, второй порт, дополнительный терминал, железнодорожный подход и независимые финансовые механизмы превращаются в элементы инфраструктурной безопасности. ▫️Именно здесь потенциал БРИКС особенно велик. Страны объединения располагают крупнейшими портовыми системами, ключевыми морскими узлами и мощными сухопутными коридорами. Их задача не в создании закрытого транспортного блока, а в формировании дополнительного слоя глобальной связности. ▫️Порт будущего начинается далеко от причала, у производителя, а заканчивается у потребителя на другом континенте. Поэтому главный объект конкуренции XXI века — уже не отдельный порт, а международный транспортный коридор. И именно такие новые архитекторы связности соберутся 1 октября в Светлогорске. ▫️Тот, кто научится создавать такую связность, получит больше, чем дополнительные тонны перевалки. Он получит возможность формировать географию мировой торговли. Директор Центра междисциплинарных исследований Института государственного и муниципального управления "Высшей школы экономики", член Российско-Оманского делового совета при ТПП РФ, эксперт Группы Делового совета БРИКС по транспорту и инфраструктуре, к.э.н Марат Зембатов. Полная версия комментария 📱 на сайте 1520International.com #ЛогистикаСмыслов 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|