☑️ Дежурные по станции освоят управление в ручном режиме
☑️ Дежурные по станции освоят управление в ручном режиме ▶️Во вторник в АО «НИИАС» первая группа работников Центральной дирекции управления движением (ЦД) приступила к обучению по программе повышения квалификации «Организация работы дежурного по железнодорожной станции на высокоскоростных магистралях (ВСМ)». ▫️Десять действующих дежурных по станциям с Октябрьской магистрали пройдут целевую подготовку, чтобы работать на высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. ▫️Программа ознакомит слушателей с принципами управления и взаимодействия подсистем Российской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов (РСУДП): автоматизированным диспетчерским управлением, системами интервального регулирования, бортовыми устройствами безопасности. Также будут изучены нормативные документы и отработаны действия в нестандартных ситуациях. Для освоения материала предусмотрено 16 часов лекций, 12 часов практических занятий и итоговая аттестация. «Это огромное доверие со стороны Центральной дирекции управления движением. Для нас это также проверка наработок и решений, которые мы предлагаем и внедряем на высокоскоростных магистралях», – сказал перед началом занятий генеральный директор АО «НИИАС» Александр Долгий. ▫️Обучающихся на первом занятии познакомили с основными контурами РСУДП. Организация движения на высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург будет кардинально отличаться от организации движения на существующих железнодорожных линиях. Во-первых, выделенная инфраструктура, где исключены пересечения с другими категориями поездов и коммерческие грузовые операции. Во-вторых, управление движением будет осуществляться на основе принципиально новых технических решений: управляющего комплекса Российской системы управления движением поездов, сочетающего технологии интервального регулирования по радио- и рельсопроводному каналам. Главными критериями отбора в программу стали: умение оперативно реагировать на изменения в поездной обстановке, в том числе при нестандартных ситуациях, отличительные знания в вопросах безопасности движения поездов, высокий уровень профессиональных и корпоративных компетенций, а также не менее трёх лет безупречной работы , – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. ▫️Высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург – масштабный инфраструктурный проект, протяжённость её пути составит около 700 км. Для начала эксплуатации необходимо 113 дежурных по станциям. Уже в этом году НИИАС проведёт обучение ещё пяти групп и подготовит 60 специалистов. Подробнее 📱 на сайте 1520International.com Фото: Бронислав Сурин/ИД «Гудок» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|