🚤 НОВЫЙ КОРПУС ГИДРОПОДЪЁМА ЛОДОЧНОГО МОТОРА. — 5 июля 2026 г. в 05:43:50.369
🚤 НОВЫЙ КОРПУС ГИДРОПОДЪЁМА ЛОДОЧНОГО МОТОРА. Сделали не просто деталь — сделали вечный узел на замену хрупкому пластику. 🔥 Почему ПФА-СВ10 (M-SHAPE) — это перебор? А вот почему: ✔ Армирован 10% стекловолокна — конструкционный полифталамид. ✔ Работает от -60°C до +215°C. ✔ Ноль боязни УФ, воды, химии и реагентов. ✔ Минимальная усадка и межслойная адгезия — печатали без активной термокамеры, а деталь как литая! 🛠 Инженерные хитрости: — Масло залили через отверстие, закрытое металлическим болтом. Крутилку сделали из педжи + прокладка из ТПУ — удобно и герметично! — Провода к мотору залили жидким пластиком, предварительно доработав крышку (спроектировали спецкарман под заливку). — Доводка шкуркой/надфилем + герметизация — 5000 руб. (чтобы прилегало как влитое). 💰 Итоговая цена вопроса: Печать — 8000 руб. Доработка — 5000 руб. Итого: 13 000 руб. за невозможность разбить или сломать. 🧨 Вывод: раз и навсегда. Убить эту деталь нереально. Тонет? Не страшно. Жара? Плевать. Химия? Мимо. Ставьте ❤️, если цените подход «сделал один раз — забыл навечно»! Есть вопросы по материалу — спрашивайте в комментариях 👇