Сотрудники Волжского государственного университета водного транспорта Юрий Мухин и Серг...
Сотрудники Волжского государственного университета водного транспорта Юрий Мухин и Сергей Гордлеев получили патент №2855191 на судно с роторной электрической установкой. Технология использует силу Магнуса: ветер не просто дует в паруса, а раскручивает ротор, который работает и на движение, и на генерацию энергии с возможностью рекуперации в сеть. 👉 Что такое эффект Магнуса? Это старая, но крутая физика. Сам эффект (когда вращающийся цилиндр создаёт подъёмную силу) открыли ещё в 19 веке. В 20-м были попытки ставить роторы на корабли. Но проблема была в механике: как сделать так, чтобы ротор не просто толкал корабль, а ещё и помогал экономить топливо и вырабатывать ток? Мухин и Гордлеев предложили решение именно этой инженерной задачи. 📌 Авторы испытали разработку на двух судах-макетах в речных условиях, изучая разные режимы работы. Результаты показали: в штиль установка бесполезна, но в ветреную погоду эффективность может достигать 40%. ❗️ Разработка находится на фронтире исследований по декарбонизации флота. 👉 Что такое декарбонизация? Речь не только о защите природы, но и о деньгах. Сейчас мировой флот душат экологическими сборами. Если судно может использовать ветер (пусть даже частично) — оно платит меньше. Разработка нижегородцев попадает ровно в мировой тренд: поместить «зеленые» технологии в двигатели. ⚡️ Что дальше? Сейчас авторы ищут возможность проверить цифры в деле. Чтобы понять реальную экономию, установку нужно смонтировать на действующее судно. В связи с этим ведется поиск судоходной компании, готовой стать партнером в испытаниях. ______ 💡 Наука в Нижнем. Максимум науки в MAX!