"Авто-стоп" Наша жизнь, семья! Запчасти, автоэмали и советы
Авто · 24 июля 2026 г.
🔥восхищаюсь такими самостоятельными и внимательными к машине девушками
🔥восхищаюсь такими самостоятельными и внимательными к машине девушками 💥💥💥 Ребят, поступили три похожих вопроса, публикую сообщение с разрешения. Парней не публикую, а то вы голоса узнаёте))) Вопрос: В жару +35 стою на месте с заведённым двигателем и включённым кондиционером - температура двигателя поднялась до 99°C. Это нормально или поломка? Можно ли так стоять? Не взорвётся ничего? Ответ: Всё нормально, паниковать не стоит. 99°C для многих современных двигателей - рабочая температура, особенно в пробке или на стоянке в такую жару. 🥵 Критичной считается температура выше 105-110°C, когда уже реально стоит беспокоиться То, что после движения температура упала до 83°C - подтверждает, что всё исправно. При езде радиатор продувается, охлаждение работает эффективно, температура падает. Можно ли стоять с кондиционером? Можно. Но если видите, что температура перевалила за 100°C и продолжает расти - лучше выключить кондиционер на пару минут или немного проехать, чтобы появился обдув. ✅ Ничего не взорвётся. Система охлаждения герметичная, с клапаном сброса давления в пробке радиатора. При превышении давления лишнее стравится. Что проверить на всякий случай: 🟡 Уровень антифриза - должен быть между MIN и MAX на холодную. 🟡 Не забит ли радиатор грязью и пухом снаружи. 🟡 Включается ли вентилятор охлаждения (должен слышно, когда стрелка подходит к 90-100).