Речной вокзал вернулся: дебаркадер‑80 вновь в строю в Перми
Речной вокзал вернулся: дебаркадер‑80 вновь в строю в Перми В Перми после восстановления начал работу дебаркадер‑80 (проект 47Б) — бывший речной вокзал посёлка Новоильинского. Теперь он будет принимать туристические, прогулочные и скоростные суда в районе Перми‑1. Дебаркадер построили на Костромской верфи в 1972 году. Его габариты — 35,4 м в длину и 10 м в ширину, пассажировместимость — 124 человека. В советские годы он обслуживал пассажиров Новоильинского, а в 2025 году краевые власти взялись за его восстановление. Сегодня это современное причальное сооружение. В нём обустроили зал ожидания, санузлы, каюты экипажа и комнату матери и ребёнка. На втором этаже — пространство со свободной планировкой: в перспективе там могут появиться кафе или торговые точки. Для комфорта и безопасности пассажиров на дебаркадере установили системы видеонаблюдения, кондиционирования и автоматического пожаротушения, а также якорно‑швартовочное оборудование, генератор аварийного питания и санитарную систему для питьевой воды. Предусмотрена и доступная среда: для маломобильных пассажиров у лестницы смонтирован подъёмник. Аналогичные работы провели и на втором дебаркадере — он разместится в Усть‑Качке. Восстановление дебаркадеров — часть масштабной программы по развитию речного транспорта в регионе, которую реализуют по инициативе губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. В прошлом году было создано Пермское речное пароходство, которое управляет пассажирским флотом. Сейчас суда обслуживают шесть маршрутов, а к 2028 году флот планируют увеличить до 11 единиц. Уже в 2027 году на маршрутах Пермь — Оса и Пермь — Чайковский должны выйти суда на подводных крыльях «Восход» и «Метеор». Для этого по всему пути следования создают необходимую инфраструктуру, включая сеть причальных дебаркадеров на Каме.