⚡️ Движение рождается людьми: Лариса Кононенко
⚡️ Движение рождается людьми: Лариса Кононенко «Движение рождается людьми» – рубрика, где мы знакомим вас с работниками «Горэлектротранса». Лариса Кононенко – заместитель начальника трамвайного депо №3 по эксплуатации. Её история на предприятии началась более сорока лет назад. В 1976 году, окончив школу с отличием, Лариса Кононенко хотела стать историком-филологом. Но ей не хватило одного балла для зачисления в университет, и она решила отсрочить поступление. Но с рождением ребёнка планы изменились. Трудовой путь Лариса Кононенко начала секретарём-машинисткой в райкоме комсомола, потом в АлтГТУ и ОКБА. А в 1984 году увидела объявление о наборе водителей трамвая и решила попробовать. В 1985 году, после выпуска из училища, Лариса Александровна пришла в депо №3, которое тогда находилось на кольце «Потока». Там стояли совершенно новые законсервированные вагоны Т-3, на одном из которых женщина начала свою работу. В ноябре перешла в новое трамвайное депо на Гридасова. В 1990-х начали поступать вагоны Т3М. Лариса Кононенко первой из депо выехала на таком вагоне на линию. Случай запомнился на всю жизнь: «У него была тормозная педаль, которую нужно было снимать с защёлки пяткой. Подъезжаю на Смирнова – и не могу снять педаль. За мной целый караван выстроился. Мне страшно стало, что я всех задерживаю. Чуть посидела, успокоилась – и всё-таки сняла». После этого случая на завод-изготовитель отправили письмо с просьбой убрать такую защёлку. Следующие поставляемые в Барнаул вагоны были без нее. Семь лет Лариса Александровна проработала линейным водителем, а потом стала водителем-наставником. Позже, осенью 1996 года, в депо на Коммунаров освободилось место заместителя по эксплуатации – и её рекомендовали на эту должность. Параллельно с работой она получила профессиональное образование «Эксплуатация железных дорог» и высшее – «Управление персоналом». «Не один круг я по предприятию прошла, везде работала, со всеми знакома», – улыбается женщина. В 2024 году в возрасте 65 лет решила, что пора уходить на заслуженный отдых. «А зря, – признаётся она. – Я не выдержала. Чувствовала себя выпавшей из общества». И спустя почти два года вернулась на предприятие. Сегодня она замначальника депо №3 по эксплуатации. В её подчинении водители, кондукторы, диспетчеры и операторы. Она осуществляет общее руководство цехом эксплуатации, контролирует выполнение производственной программы, транспортную дисциплину, сроки, занимается административно-организаторской работой. «Чтобы стать хорошим руководителем в эксплуатации, нужно подниматься по ступеням. Если бы я не работала водителем, не работала наставником, сложнее было бы быть замом», – делится замначальника. Даже в нерабочее время Лариса Александровна всегда на связи. Супруг порой недоволен этим, но за столько лет привык. Дочь, Вероника, работает на предприятии диспетчером и хорошо понимает маму. Сын же выбрал строительную отрасль. В свободное время Лариса Александровна занимается садоводством, много знает о выращивании растений и цветов. Зимой читает книги, публикации, смотрит передачи про огород – готовится к новому дачному сезону. «Я стараюсь быть справедливой, – говорит она. – Всё в жизни возвращается бумерангом». А молодым водителям советует: «Если это ваше – сразу поймёте. Изучайте вагон, его устройство, процессы. Только если разберётесь во всём, станете настоящим водителем. А если просто на педали бездумно давить – это наездник». 📮 Подписывайтесь на наш канал в Максе