#АзбукаГЭТа
#АзбукаГЭТа 🔠 Т – тяговая подстанция Тяговая подстанция – это ключевой элемент системы электроснабжения трамваев и троллейбусов. Именно здесь электричество из городской сети преобразуется в ток, пригодный для питания подвижного состава. Без подстанций ни один трамвай или троллейбус не сдвинется с места. В электрохозяйстве «Горэлектротранса» на балансе находятся 24 тяговые подстанции с установленной мощностью 70 тыс/кВт. Они расположены в разных частях города – в зависимости от нагрузки подвижного состава и протяжённости линий контактной сети. Питание тяговых подстанций производится по кабельным линиям от двух независимых вводов: основного и запасного. Это необходимо для обеспечения бесперебойного питания. На подстанции переменный ток высокого напряжения понижается и преобразуется в постоянный. Преобразовательный агрегат включает силовой трансформатор и выпрямитель. Трансформатор понижает напряжение с 10 кВ до 600 В, выпрямитель превращает переменный ток в постоянный. С выпрямительного блока ток поступает на катодный автомат, затем на главную шину +600 В, через фидерные автоматы – на контактную сеть. Далее через пантограф трамвая ток попадает в двигатель, через колёсные пары уходит в рельсы, по рельсам через кабельные перемычки возвращается на минусовую шину подстанции – и цепь замыкается. Обслуживанием подстанций занимаются специалисты энергослужбы «Горэлектротранса». Они регулярно проводят плановые ремонты и следят за бесперебойной подачей энергии. 💡 Интересный факт: первая тяговая подстанция в Барнауле была введена в эксплуатацию в 1948 году, когда запустили первый трамвай. И по сей день она продолжает функционировать, питая центральную часть города. Реконструкция подстанции проводилась в 2013 году. 📮 Подписывайтесь на наш канал в Максе