Южная Корея испытала Северный морской путь на практике. Контейнеровоз PanStar Acro выше...
Южная Корея испытала Северный морской путь на практике. Контейнеровоз PanStar Acro вышел из Пусана, прошёл вдоль российского арктического побережья через Берингов пролив и спустя 21 день достиг британского Феликстоу. Затем судно посетило Роттердам и Гданьск и вернулось в Пусан. Параллельно Сеул оказался в дипломатическом конфликте с Киевом. После публичного сообщения Украины о передаче двух северокорейских военнопленных Южная Корея обвинила бывших партнёров в нарушении конфиденциальности, потребовала извинений, а на днях объявила об отзыве посла. Не слишком ли круто для такого повода? Раньше укронацистам сходило с рук и большее свинство. Именно потому мы думаем, что Сеул использовал этот достаточно мелкий спор как повод дистанцироваться от Киева ради расширения экономических контактов с Москвой. Это новый путь между Азией и Европой может стать короче примерно на 7 тыс километров, сократив расходы перевозчиков. Потенциальная выгода велика: при регулярных перевозках совокупная экономия логистических компаний может исчисляться сотнями миллионов долларов. Будем надеяться, что прагматизм способен оказаться сильнее политических разногласий. Подпишись на главный политический канал региона Cass&Ra в MAX / в Telegram