"30 СТАНЦИЙ ДО 2030": Разбираемся в обновлённой программе
"30 СТАНЦИЙ ДО 2030": Разбираемся в обновлённой программе Внимательные читатели обнаружили интересную динамику цифр в официальных заявлениях Мэра Москвы: в заявлении от 6 августа говорилось о 29 станциях до 2030 года, а 5 сентября, в пресс-релизе по случаю запуска 5 первых станций 💸Рублёво-Архангельской линии – уже говорится о 30 новых станциях, которые планируется открыть в этот же период. Получается, в приоритетную программу включили 6 новых станции? Давайте разберемся, что же теперь входит в программу "до 2030". Для начала, посчитаем уже строящиеся участки и станции: 1) 💸Рублёво-Архангельская линия, «Бульвар Генерала Карбышева» - «Новорижская»: 5 станций, ввод в 2027 г. 2) 3️⃣Арбатско-Покровская линия, «Щёлковская» - «Гольяново»: 1 станция, ввод в 2027-2028 г. 3) 🏭Бирюлёвская линия, «ЗИЛ» - «Курьяново»: 10 станций, ввод 2028-2029 г. 4) 🏡Троицкая линия, «Новомосковская» - «Троицк»: 6 станций, ввод в 2029 г. 5) 🔟Люблинско-Дмитровская линия, станция «Южный Порт», ввод в 2030 г. 6) 6️⃣Кольцевая линия, станция «Достоевская», ввод в 2030 г. Таким образом, на сегодняшний день уже строятся 24 станции. По данным из надежных источников, в программу "до 2030" были включены и в ближайшем будущем приступят к строительству следующих участков: 1) 1️⃣Сокольническая линия, «Бульвар Рокоссовского» - «Холмогорская»: 2 станции, ввод в 2030 г. 2) 4️⃣Филёвская линия, «Кунцевская» - «Сколковское Шоссе»: 2 станции, ввод в 2030 г. 3) 💸Рублёво-Архангельская линия, «Новорижская» - «Изумрудные Холмы»: 2 станции, ввод в 2030 г. Итак, в ближайшем будущем приступят к строительству еще 3 участков из 6 станций, а общее количество станций мосметро к концу 2030 года достигнет общего количества 308 (юбилейной 300-й при этом станет либо «Бирюлёво», либо «Троицк»). Также перечислим участки более отдаленной (после 2031 года) перспективы, о планировании строительства которых официально заявлялось на разных этапах: 1) Продление 4️⃣Филёвской линии от станции «Сколковское Шоссе» до станции «Медицинский Центр» (3 станции). 2) Продление 3️⃣Арбатско-Покровской линия от станции «Гольяново» до станции «Восточная» (1 станция). 3) Продление 7️⃣Таганско-Краснопресенской линии от станции «Планерная» до станции «Куркино» (2 станции). 4) Продление 1️⃣Сокольнической линии от станции «Потапово» до станции «Аэропорт Остафьево» (в зависимости от окончательного проекта, 2 или 3 станции). 5) Продление 🏭Бирюлёвской линии от станции «Бирюлёво» до станции «Аэропорт Остафьево» (6 станций). 6) Продление 🏡Троицкой линии от станции «Троицк» до станции «Кинокластер Москино» (4 станции). 7) Строительство новой т.н. 💫Рокадной линии («Аэропорт Остафьево» - «Кедровая» - «Большое Покровское», в зависимости от окончательного проекта, около 9 станций; весьма вероятна разбивка по этапам). 8) Продление 🛫Солнцевской линии от станции «Аэропорт Внуково» до станции «Большое Покровское» (2 станции). 9) Долгожданное объединение 8️⃣Калининской и 🛫Солнцевской линии (в зависимости от окончательного проекта, 2 или 3 станции). ☝️Обращаем внимание, это не утвержденная программа "до 2035", а лишь перечисление оставшихся ранее официально анонсированных участков. Часть из этого может быть отменена или отложена на более поздние сроки. В то же время, в программу "до 2035" могут быть включены и ранее не анонсировавшиеся участки, в том числе - в ближайшие к Москве города-спутники, формально относящиеся к Московской области. «Мы продолжаем активно строить, при этом выходя порой и за Московскую кольцевую автомобильную дорогу, двигаясь в сторону Московской области, потому что, по сути дела, это одна агломерация, один большой город», — отметил Сергей Собянин, косвенно намекнув на рассматриваемые сейчас (но еще не анонсированные) продления имеющихся линий - прим. РМТМ.