Легендарный «Барсук» из Куйбышева
Легендарный «Барсук» из Куйбышева В конце апреля 1952 года в воздух поднялся первый советский тяжелый двухмоторный реактивный стратегический бомбардировщик Ту‑16, по классификации NATO Badger (Барсук). Его выпускали на трех авиазаводах СССР, в том числе на Куйбышевском № 1 (в настоящее время — РКЦ «Прогресс»), на нем собрано 543 бомбардировщика. Всего в период с 1953 по1963 год в СССР выпустили чуть более 1500 самолетов Ту‑16. Ту‑16 создавали для выполнения различных задач с дальностью полета до 3000 км. Бомбардировщик мог нести обычное бомбовое вооружение, крылатые ракеты, ядерное оружие, топливо для дозаправки, проводить разведку и ставить радиопомехи. Ту‑16 стоял на вооружении советской, а позже — российской авиации до 1994 года. Бомбардировщик принимал активное участие в локальных военных конфликтах 60–90‑х годов прошлого столетия: в Афганистане (советские ВВС), Индонезии (индонезийские ВВС), а также на Ближнем Востоке — в составе ВВС Египта и Ирака. 1500 лицензионных копий Ту‑16 под названием Xian H‑6 выпустили в Китае, где бомбардировщик до сих пор стоит на вооружении и оснащен современной авионикой. На базе Ту‑16 был создан первый советский реактивный пассажирский авиалайнер Ту‑104. «Ъ-Волга» | ПОДПИСАТЬСЯ