Кто и как «разрисовывает» дороги по ночам и причем тут термопластик?
Кто и как «разрисовывает» дороги по ночам и причем тут термопластик? Проблема: Встречаются вопросы по поводу разметки в городе: почему её наносят не краской, как раньше, и почему именно по ночам? Решение: Для долговечной разметки специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» используют специальные материалы: 🔸термопластик: его варят 6 часов при 200°C. Им делают всё основное: полосы, переходы, разметку между рядами. Конечно, с помощью техники. 🔸холодный пластик — используется вручную. Идеален для стрелочек, знаков и парковок. Краска — это как летний загар: быстро появляется и быстро сходит. А пластик устойчив к дождю, шинам и времени. Чтобы всё блестело, сверху на свежую разметку посыпают стеклянные микрошарики. Благодаря им линии видны даже ночью. 🌒Разметку специалисты наносят по ночам, потому что: 👉🏼меньше машин; 👉🏼тише и прохладнее; 👉🏼никто не мешает и не спрашивает: «А чё это вы тут делаете?». ✅ В этом году специалисты обновят разметку на почти 28 тыс. пешеходных переходов. Общая площадь «зебр» превышает 470 тыс. кв. метров. С наступлением плюсовых температур работы уже стартовали на всех дорожных объектах. Разметка — это не просто полоски. Это целая наука, за которой стоят техника, ночная смена и 200°C. #ЧастыеВопросы