1. Риск взрыва колеса (самое опасное)
1. Риск взрыва колеса (самое опасное) Камень, особенно острый, может работать как поршень. При наезде на препятствие или постоянной езде он вдавливается внутрь шины, повреждая ее силовой каркас (корд) и тонкий герметичный слой. Если камень проткнет эти слои, воздух начнет выходить наружу, что может привести к резкой потере давления на скорости. 2. Ухудшение сцепления с дорогой (особенно на мокрой) Протектор нужен для отвода воды из-под пятна контакта. Если канавки забиты камнями, вода не уходит, и возникает эффект аквапланирования — машина всплывает и перестает слушаться руля даже в небольшой луже. 3. Шум и дискомфорт Застрявший камень создает характерный цокающий звук при каждом обороте колеса. Если ехать долго, этот звук начинает раздражать и заглушать другие шумы, например, сигналы других участников движения. 4. Коррозия и разрушение металлокорда Камень может протереть резину до металлических нитей внутри шины (металлокорда). Когда металл оголяется, в него попадает влага и реагенты с дороги. Металл ржавеет, теряет прочность, и шина может разрушиться в самый неподходящий момент.