Загружаем канал…
Сайт использует куки. Нажимая «Хорошо», вы соглашаетесь на обработку данных.
Авто
Производство деталей требует точности, опыта и современных технологий. Без них не будет ни промышленности, ни привычных для всех нас вещей вокруг. #металлообработка #ждзапчасти
Чёрный, но не краска: что на самом деле происходит с металлом. Оксидирование в производстве деталей для железнодорожного транспорта – это не про красоту. А про что? Рассказали на сайте.
Многое сделано, многое ещё предстоит. Большой заказ, сложные детали. Реализовать всё возможно только командой мечты (как у нас). Кто угадал, какую запчасть мы обсуждаем? 👍 - угадал 👎 - так и не понял
Без неё техника не сломается, но точно никуда не поедет – не отпустят! Маленькая, но важная деталь. Бирка буксовая крепится на каждую колесную пару, а клеймо на ней несёт в себе важную информацию. Большой заказ, большая работа!
На что прерывается оператор токарного или фрезерного станка? Нет, не на перекур. А на замену пластин. Чтобы производство шло по плану, а брака не было, важно вовремя менять инструмент. Как? Когда? Об этом наше новое видео.
Или производят, как думаете? Напишите в комментариях.
Лентопил, электроэрозия, лазерная резка, фрезерная обработка… А ещё токарка, вальцовка. А какой ваш любимый способ обработки металла? Делитесь в комментариях – можем предложить разные 💪
Мы тут небольшую презентацию для клиентов делали о нашем производстве. Решили, что она интересной покажется и вам. Может, кто-то ещё не знает о возможностях компании «Волгадизель»😉
Для нас не существует «второстепенных» деталей. Каждый болт, каждая шпилька – это результат выверенных технологий и строгого контроля. На фото – моменты создания изделий, которые станут частью больших и надежных механизмов. Нам кажется, что это просто прекрасно.
Мы не искали новых клиентов 11 лет. Теперь готовы. Что это меняет на рынке металлообработки и зачем вам об этом знать? Рассказываем в небольшом материале на сайте.
Резьба встречается в производстве постоянно. Где-то это простая внутренняя резьба, где-то наружная, где-то нужно обеспечить точное сопряжение с другой деталью. Для современного производства это вполне рядовая задача. Но, как и в любой мехобработке, здесь важна точность: шаг, диаметр, глубина и соответствие чертежу. Потому что резьба должна не просто быть. Она должна нормально работать в готовом изделии.
