👨🚒 Подготовить машину к зимним условиям эксплуатации - это не только заменить шины, ...
👨🚒 Подготовить машину к зимним условиям эксплуатации - это не только заменить шины, дворники и омывающую жидкость. По словам ученого пермского политехнического университета, в этом процессе много нюансов. Если их соблюсти, четырехколесный друг в холода точно не подведет, пишет «Российская газета». Здоровый аккумулятор Зимой уязвимым агрегатом становится аккумулятор, который под влиянием низких температур может разрядиться и потерять способность заводить двигатель. Поэтому состояние источника электропитания нужно проверить заблаговременно: его корпус должен быть без трещин, потеков и вздутий. Особое внимание нужно обратить на клеммы, соединяющие аккумулятор с электросетью машины. Если на них есть налет, то ток будет проходить через этот дополнительный слой, при этом потеряется часть энергии, необходимой для успешного запуска двигателя. Налет нужно обязательно очистить щеткой по металлу или наждачной бумагой. «Перед зимним сезоном нужно проверить напряжение аккумулятора и при необходимости зарядить его. При понижении температуры на каждые 10 °C скорость реакций источника энергии падает в два-четыре раза. Например, при -20 °C емкость батареи может снизиться примерно вдвое. Штатное напряжение без необходимости зарядки составляет 12,6-12,8 вольта, а когда аккумулятор тестируют под нагрузкой, оно не должно падать ниже 10-10,5 вольта», - рассказал кандидат экономических наук Сергей Пестриков. Нужна синтетика Владельцу автомобиля необходимо знать, какое масло залито в двигатель, и при необходимости его заменить на тот сорт, который подходит для зимы. В морозы минеральное и полусинтетическое масло использовать нежелательно, так как при низких температурах они густеют и плохо смазывают детали. В результате двигатель работает практически «на сухую», что существенно ускоряет его износ, а может и не запуститься вовсе, если температура опустится ниже -25 °C. 🔗 Подробнее на сайте 👉 Узнавайте всё первыми — присоединяйтесь