Не может быть.
Не может быть. По данным анализа портовых данных и мониторинга отслеживания судов, в июле и августе Южная Корея экспортировала в Россию более 176 000 тонн топлива, в основном дизельного. Семь танкеров совершили 14 рейсов в российский Дальний Восток, в том числе три судна, попавшие под санкции Великобритании и Европейского Союза. Некоторые суда заявляли о пунктах назначения, таких как Япония или Сингапур, прежде чем отправиться во Владивосток, в то время как одно судно получило топливо в результате перекачки с другого судна у берегов Южной Кореи. В августе Россия импортировала по морю 368 000 тонн нефтепродуктов – это самый высокий показатель за месяц с начала полномасштабного вторжения, при этом Южная Корея поставила 112 000 тонн, что составляет 31%. Потому что ну очень много активов Южной Кореи в России осталось. Им нужен дизель. Нам тоже.