Авиакомпании и лизинговые фирмы начали разбирать на запчасти относительно новые самолет...
Авиакомпании и лизинговые фирмы начали разбирать на запчасти относительно новые самолеты из-за острой нехватки комплектующих и длительных сроков ремонта двигателей, сообщает CNBC. По данным IBA Group, средний возраст утилизированных узкофюзеляжных лайнеров, включая Airbus A320neo, составил 6,4 года при стандартном сроке эксплуатации в 21,7 года. Владельцам выгоднее продавать снятые детали на вторичном рынке, чем оплачивать хранение судов в ожидании технического обслуживания.
2 просмотров