CO Form EAV: нулевая пошлина, которую чаще всего теряют на своей же стороне
CO Form EAV: нулевая пошлина, которую чаще всего теряют на своей же стороне Соглашение о свободной торговле ЕАЭС и Вьетнама обнуляет или снижает пошлину по большинству потребительских позиций. Инструмент один: сертификат о происхождении CO Form EAV. Нет сертификата, нет преференции, пошлина считается по общей ставке. Четвёртый год принимаю российские партии в Хошимине и вижу одну и ту же картину: форму заворачивают редко, а вот преференцию теряют регулярно. Причём почти всегда на стороне отправителя, ещё до того, как груз ушёл в море. Три сюжета, которые дают почти все отказы. Первый и самый частый: описание товара в CO не совпадает слово в слово с инвойсом и упаковочным листом. В сертификате торговое наименование, в инвойсе состав, в упаковочном листе сокращение из складской программы. Для отправителя это один товар, для вьетнамской таможни три разных. Разбор такого расхождения занимает недели, и всё это время контейнер стоит на терминале. Второй: происхождение сырья. Продукция российская, значимая часть сырья привозная. Критерий достаточной переработки надо уметь показать документами, а не заявить в графе. Особенно чувствительно на пищевке и косметике, где состав многокомпонентный. Третий, чисто процедурный: расхождение по количеству мест или весу между CO и коносаментом. Обычно потому, что партию досформировали уже после выпуска сертификата, а сертификат переоформлять не стали. Что это стоит в деньгах. Оформление во Вьетнаме при чистом комплекте занимает 7-15 дней, при досмотре три-четыре недели. Free time линии типично 3-7 дней, дальше простой от 100 долларов в сутки. То есть спор о запятой в описании товара это не бумажная неприятность, а две тысячи долларов и сорванный старт продаж. Отдельно то, о чём отправители узнают позже всего. Пройти таможню недостаточно. Чтобы товар можно было легально продавать, нужна регистрация продукта и вьетнамская этикетка: 7-15 дней по самодекларации и от ста долларов за позицию, по БАДам 21 рабочий день и до полутора тысяч долларов. Эти сроки идут параллельно рейсу только если процедуру начали до отхода судна. Рабочее правило простое и бесплатное. Комплект на партию собирает и сверяет один человек, а не три отдела. Сверка описаний между CO, инвойсом, упаковочным листом и коносаментом занимает полчаса. Регистрация товара стартует до букинга. Досмотр закладывается в бюджет как обычный сценарий, а не как форс-мажор. Ставка фрахта на этом плече обсуждаема, и её обсуждают все. Календарь и комплект документов не обсуждает почти никто, а решают исход именно они.