Участники ВЭД не довольны результатами проводимого ФТС эксперимента по диспетчеризации....
Участники ВЭД не довольны результатами проводимого ФТС эксперимента по диспетчеризации. Большинство опрошенных нами подписчиков (из числа проголосовавших по существу) просит развернуть ситуацию обратно. Кроме ожидаемого отсутствия единообразия в ЦЭДах, многие выражают недоумение по поводу направления ДТ из центральных в восточные ЦЭДы под конец рабочего дня, что автоматически ведет к задержкам грузов, особенно критичных при оформлении скоропорта. У калининградцев возмущение по поводу некомпетентности инспекторов, никогда не работавших с особенностями выпуска товаров ОЭЗ. Некоторые отмечают отсутствие рвения у «чужих» инспекторов по выпуску свалившихся деклараций с других регионов, усматривая в этом некий саботаж. Хотя такой взгляд может и выглядеть чересчур субъективным, но мы сами столкнулись с тем, что четырежды получили отказы в регистрации ДТ с процедурой уничтожения в трех разных ЦЭДах. Возможно, ситуация на самом деле и не выглядит так ужасающе, как драматизируют наши комментаторы, но пока ни одного сигнала от ФТС о том, что все происходящее внимательно отслеживается, анализируется и оперативно отрабатывается, мы не слышали. Пока складывается впечатление, что одна из заявленных целей диспетчеризации – ускорение выпуска, (как создание благоприятных условий для участников ВЭД), успешно провалена. Мы в МАХ