ПАРОВОЗ-ПАМЯТНИК СО17-2286 НА ПЛОЩАДИ У МУЗЕЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ
ПАРОВОЗ-ПАМЯТНИК СО17-2286 НА ПЛОЩАДИ У МУЗЕЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ На площади у Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге установлен паровоз-памятник СО17-2286. Представленный паровоз трудился на железной дороге до 1993 года, отслужив стране целых 46 лет! Выбор паровоза для установки на постамент не случаен: это одна из двух последних ленинградских машин, сохранявших способность самостоятельно передвигаться. Грузовой паровоз СО17 №2286 изготовлен на Ворошиловградском паровозостроительном заводе в декабре 1947-го. СО17-2286 эксплуатировался на Северо-Донецкой (с июня 1953 года – Донецкой) железной дороге. В 1959 м машину передали в депо Великие Луки Калининской (с мая 1961-го – Октябрьской), и до 1964 года «Серго» задействовали в крупнейших на тот момент паровозных депо магистрали – Великие Луки и Новосокольники. С 1980-х годов работал на промывочно-пропарочной станции Ленинград-Сортировочный-Московский и стал последним паровозом, который эксплуатировался на Ленинградском железнодорожном узле. С начала 1990-х годов его использовали для тяги ретропоездов. В 1993 году паровоз передали Центральному музею Октябрьской железной дороги, а в 2017 году установили на постамент перед зданием Музея железных дорог России. Он стал «визитной карточкой» музея и участвует во всех крупных мероприятиях. https://bastion-karpenko.ru/паровоз-памятник-со17-2286-на-площади-у-музе/