🛞 Из заброшенного ангара на диностенд: Ford воскресил секретный Mustang V10.
🛞 Из заброшенного ангара на диностенд: Ford воскресил секретный Mustang V10. Уникальный маслкар начала 2000-х годов, который годами пылился на задворках и несколько раз едва не отправился под пресс, официально спасён. Команда Ford Heritage объединилась с создателями оригинального концепта и полностью восстановила единственный в мире ходовой прототип с экспериментальным 10-цилиндровым сердцем. Фишки проекта: • 🧪 Стиль: Внешне это стандартный маслкар поколения SN95, созданный в 2002 году. Главная ценность — его уникальная начинка, скрытая от посторонних глаз. • ⚙️ Железо: Инженеры взяли за основу 4.6-литровый V8 и буквально прирастили к нему два цилиндра. Объем вырос до 5.8 литра, а в ГБЦ использовали компоненты от редкого Mustang Cobra R. • 🪐 Детали: Двигатель работает под управлением сразу двух ЭБУ, а крутящий момент переваривают 6-ступенчатая «механика» и усиленный задний мост. • 🔌 База: После реставрации атмосферный монстр выдал на замере 510 л.с. «на колёсах», что с учетом потерь трансмиссии означает около 600 сил на маховике. 📊 Базовый Mustang GT ➡️ Прототип Mustang V10: • Внешность: Маслкар из начала нулевых ➡️ Тот же облик, скрывающий редчайший мотор• Мотор: Заводской атмосферный V8 4.6 л ➡️ Экспериментальный атмосферный V10 5.8 л • Управление: Стандартный ЭБУ ➡️ Сразу два спаренных блока управления • Мощность: Скромные 260 л.с. ➡️ Около 600 лошадиных сил на маховике • Разгон до «ста»: Около 5.4 секунды ➡️ Безумные пробуксовки и расчетные ~4.0 секунды • Звук выхлопа: Классический бубнеж V8 ➡️ Высокий яростный рев породистого V10 👇 Стоило ли Ford рискнуть и запустить в начале 2000-х Mustang V10 в серию, или V8 — это единственная правильная философия для маслкара? 👍 — Жаль, что не выпустили! Был бы легендарный уничтожитель суперкаров. 👎 — Все правильно сделали, 10 цилиндров — это совсем не для Мустанга. #ford #mustang #v10 #fordheritage #прототип #раритет #маслкар #автомобили #скрипколеса