👆 ОТВЕТ на вопрос.
👆 ОТВЕТ на вопрос. 📄 Относительно Регламента приёма экзамена это не требуется. Достаточно молча выполнять те задания и команды, которые поступают от экзаменатора. ☝️ Однако, бывают случаи при которых дорожная ситуация требует комментария с целью точного понимания между кандидатом в водители и экзаменатором. Например, задание выполнить разворот в ограниченном пространстве на проезжей части с ограниченной шириной (дорога по 1 полосе в каждом направлении). Кандидат занимает правый край ПЧ и, перед началом маневра, выбирает момент начала разворота такой, при котором не будут созданы помехи попутным и встречным ТС (пункт ПДД 8.8). ❗️И вот ситуация: попутного ТС нет, а встречный есть, но он достаточно далеко. И с одной стороны - вероятность есть что кандидат успеет выполнить маневр не создав помеху. С другой - это будет в том случае если встречный не начнёт активно ускоряться. 👉 В такой ситуации чтобы экзаменатору было понятно всвязи с чем Вы не приступаете к маневру, рекомендуется прокомментировать решение не начинать маневр, например, такой фразой: "Попутного ТС нет, встречный есть и существует риск создать ему помеху. В связи с этим вынужден дождаться другого подходящего момента" 💁♂ В других, похожих ситуациях комментарий будет не лишний. Он позволит инспектору не додумывать почему Вы не действуете, а поняв Вашу логику, точно знать чего от Вас ожидать. 👮♀ В тоже время, были случае, когда экзаменатор делал замечание кандидату за то что тот излишне комментировал свои действия. Но данные замечания НЕ БЫЛИ наказаны НИКАКИМИ штрафными баллами. ✅ Делаем ВЫВОД. Комментировать не запрещено, но рекомендуется это делать в спорных дорожных ситуациях.