Уже не в первый раз обращаемся за помощью к Марине Гайдай. Марина Борисовна как никто д...
Уже не в первый раз обращаемся за помощью к Марине Гайдай. Марина Борисовна как никто другой знает о проблемах передвижения в городе малобильных жителей. И не только колясочников, но и пожилых людей, мам с колясками. Сегодня с утра организовали выезд для оценки доступной среды. Посмотрели территории у новостроек, общественные пространства и один из участков тротуара на отремонтированной Краснофлотской. Результат немного разочаровал. Начали с нового жилого комплекса на набережной с «драгоценным» названием от известного застройщика. Казалось бы, серьезная компания, а скаты для малобильных сделали для галочки. На бумаге есть, а в реальности – абсолютно непригодны для использования людьми в колясках – невероятно крутые. Забраться по ним без посторонней помощи совершенно невозможно. С большой долей вероятности коляска скатится вниз под колеса проезжающим велосипедистам. Непременно обязуем застройщика исправить это. Схожая проблема и возле новостроек в районе пересечения Горького и Комсомольской. Визуально застройщики все сделали как надо – есть пандусы, поручни, плитка ровная. Здесь однозначно подошли ответственно, не экономили. Но та же самая беда – угол пандуса слишком крутой. Но вопросы есть не только к застройщикам. Ряд из них адресуем и самим себе. Так, например, сквер Купеческий довольно удобен для передвижения на коляске, но в одном месте длину ската вполне можно было увеличить, тем самым уменьшив угол наклона. А вот в ближайшее кафе человек на коляске уже не проедет. О таких людях здесь вообще не подумали. Отработаем с бизнесом на эту тему. Все отлично сделано на набережной Амура. Претензий у Марины Борисовны не было. Кроме одного-единственного места. В районе Краснофлотской-Островского подрядчик просто забыл сделать съезды для маломобильных людей. Ну ладно проектировщик по какой-то причине не прорисовал их, но почему просмотрел исполнитель? Есть же элементарный здравый смысл. Тем более последние лет пять такие съезды идут по умолчанию при любых дорожных ремонтных работах. Обязательно это исправим. А еще проведем ревизию вызывным светофорам, Марина Борисовна отметила, что площадки возле них неудобны для тех, кто передвигается на колясках. Главный итог сегодняшнего выезда: теперь при составлении планов ремонта улично-дорожной сети Благовещенска, особенно в части, касающейся тротуаров, будем учитывать опыт и рекомендации маломобильных жителей города. Марина Борисовна, а Вам большое спасибо!