Сегодня пунктом назначения нашего путешествия был маяк Анива.
Сегодня пунктом назначения нашего путешествия был маяк Анива. Ехать по ужасной дороге, но оно того стоило! Мы увидели и туман, образующийся здесь часто из-за столкновения теплых и холодных течений, и яркое солнце. Маяк нам раскрылся за одни час с нескольких сторон. Давайте немного погрузимся в историю, это очень интересно! Маяк возвели в 1937–1939 годах. В то время южная часть Сахалина принадлежала Японии (губернаторство Карафуто), и японским властям был крайне нужен надёжный навигационный ориентир в этом опасном районе. Мыс Анива славится сложными условиями: здесь сталкиваются холодные и тёплые морские течения, часто стоят густые туманы, а под водой скрываются каменистые банки и скалы... В августе 1945 года, после капитуляции Японии, южная часть Сахалина перешла к СССР. Маяк не разрушили, а восстановили и включили в состав советской гидрографической службы. Советские специалисты модернизировали объект: установили новые топливные баки, систему отопления, радиооборудование. В 1952 году на маяке добавили наутофон — сигнальную установку для акустического предупреждения о рифах в условиях тумана. Практически всю вторую половину XX века Анива оставалась закрытым военным объектом: её охраняли пограничники, и посторонним доступ был запрещён. В 1990 году маяк перевели на автоматический режим: установили радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) — установку, которая вырабатывала электричество за счёт тепла от распада радиоактивных изотопов. Это позволило отказаться от постоянного присутствия людей. В 2006 году РИТЭГ демонтировали и вывезли — в целях безопасности. После этого маяк окончательно прекратил работу и был заброшен. Без присмотра сооружение стало разрушаться: металлические конструкции покрылись коррозией, внутрь проникала морская вода, штормы разрушали внутренние помещения, а мародёры вывезли часть оборудования. Вопрос о сохранении маяка поднимался неоднократно. В 2020 году подписали соглашение между Минобороны РФ и губернатором Сахалинской области о финансировании ремонтных работ. В 2025 году стало известно, что маяк реконструируют — на работы выделили 1,6 млрд рублей, а внутри планируют открыть музей маячного дела. Ждём, когда здесь откроют музей и маяк преобразится. Я поднималась наверх, конструкция впечатляет и стоит того, чтобы её восстановили. #кудесницалеся_сахалин