Прокатившись по нашим дорогам на интересной машине начинаешь сравнивать её с другими од...
Прокатившись по нашим дорогам на интересной машине начинаешь сравнивать её с другими одноклассниками. MG 5 и Киа Церато (Киа К3 сейчас называется). Дизайн у MG интереснее, более гармоничен и чуть спортивнее. Линии бампера переднего и заднего проработаны лучше. Более целостно сочетаются с кузовными панелями. Колеса вместо штатных ставим немного повыше профилем и результат подвеска будет немного мягче. Реально она не жёсткая и держит дорогу отлично. Маневры на трассе, повороты и перестроения для этого авто превосходно прогнозируются. Динамика разгона лучше и нет никаких дерганий в процессе езды. Шумоизоляцию желательно доработать в районе колесных арок. При этом она не хуже, а даже лучше чем на тойоте королле или киа к3. Салон качественный и удобный. Материалы хорошего качества. Приборная панель очень информативна и отлично воспринимается и днем и ночью. Отдельное спасибо за прекрасно работающаю систему автоматического включения ближнего и дальнего света. Светодиодная оптика отличная. Вообще об этом не думал в ночном режиме. Расход бензина А92 реально маленький. Меньше чем на киа с аналогичным по объёму двигателем. Багажник большой и удобный. Сидения заднего ряда складываются в ровный пол. Резюме: очень достойный автомобиль для своего бюджета и превосходит по удобству, комфорту и стоимости эксплуатации своих одноклассников. Цена оправдана за каждую копейку. Никакие солярис, рио, церато и элантра, лада веста, фольксваген поло не конкуренты автомобилю MG 5. Можно сравнить с фольксваген джетта (фольксваген лавида). Не удивительно, что в Китае MG 5 покупают гораздо больше названных мною моделей.