31 января 1943 года: пленный фельдмаршал Паулюс выходит из ГАЗ М-1 в штабе 64-й армии в...
31 января 1943 года: пленный фельдмаршал Паулюс выходит из ГАЗ М-1 в штабе 64-й армии в Сталинградской области Автомобиль находился в серийном производстве с 1936 до 1941 года. Из оставшихся на заводе деталей штучные экземпляры собирались до 1943 года. За это время выпустили 62888 «эмок» различных модификаций. Большинство уходило в гаражи различных министерств и ведомств. Автомобиль активно использовали в качестве штабных и командирских машин. На начало Великой отечественной войны в красной армии числилось более 10500 «эмок». Также машины массово поставлялись в таксопарки. Например, на сентябрь 1939 года в Москве насчитывалось 2740 ГАЗ М-1, в Ленинграде – 465 экземпляров, а в Минске только 20. Последний ГАЗ М-1 в качестве такси вывели из эксплуатации в 1947 году.