Почему дешёвый экспорт почти всегда оказывается дорогим
Почему дешёвый экспорт почти всегда оказывается дорогим Иногда можно услышать простую мысль: «Зачем мне посредники? Куплю напрямую через экспортную компанию в Японии и сэкономлю.» На первый взгляд логика понятная. Но на практике всё часто выглядит немного иначе. Расскажу один типичный сценарий. Человек решает купить автомобиль напрямую через экспортёра. Без посредников, без опыта, без налаженных связей. Первый сюрприз появляется почти сразу. Оказывается, что при разовой покупке многие экспортёры берут дополнительную комиссию, потому что им банально неинтересно работать с единичным клиентом. Но это ещё только начало. Часто после отправки депозита в Японию всплывают разные нюансы. Например выясняется что экспортер не предоставляет фотоотчет с аукционов, и чтобы посмотреть, что именно вы там покупаете, необходимо оформить подписку на дополнительные платные сервисы, о которых менеджер экспортной компании предпочёл не рассказывать в самом начале. Не потому что он плохой человек - просто у него есть план продаж, который нужно выполнять. Поэтому уже после покупки могут появиться: 💸 дополнительные комиссии 💸 платные инспекции 💸 услуги, которые внезапно оказываются «не включены» А дальше начинается поиск автомобиля. Несколько ночей на аукционах, десятки вариантов, куча сомнений. В итоге автомобиль найден и куплен. И уже потом выясняется, что машина не проходная, и комплектация не та что в аукционном листе - и никто не проверил заранее по базам, все ли соответствует ожиданиям. В этот момент энтузиазм обычно начинает заметно снижаться. Принимается решение перевыставить автомобиль обратно на аукцион. Но здесь появляется ещё один нюанс: машины редко продаются второй раз по той же цене. Автомобиль уходит дешевле, чем был куплен. К этому добавляются расходы на перевыставление, логистику внутри Японии и прочие сопутствующие вещи. В итоге депозит, который оставался на счёте экспортера, просто уходит на покрытие этих расходов. 🤦🏻♂️Ни депозита, ни автомобиля и необходимо начинать все сначала. И это ещё без учёта других мелочей, которые всплывают в процессе: 💲 высокий курс конвертации 🏦 дополнительные банковские комиссии 🧾 возможные перестои на СВХ из-за задержек документов 🪨 и другие подводные камни, о которых обычно узнают уже по факту. Экономия, ради которой всё затевалось, превращается в довольно ощутимые потери. Мораль истории довольно простая. Если ваша цель купить идеальный автомобиль для себя на долгие годы эксплуатации, зачастую гораздо дешевле сразу работать с людьми, которые уже прошли все эти ошибки за вас. AM_Broker38