Переношу из своей одноименной группы в ФБ некоторые посты. Пусть здесь тоже будет. Сего...
Переношу из своей одноименной группы в ФБ некоторые посты. Пусть здесь тоже будет. Сегодня расскажу историю о том, как Томск в 1908 году встречал участников кругосветной автомобильной гонки Нью-Йорк – Париж. Многие, наверное, помнят блистательный фильм «Большие гонки»1965 года с Тони Кертисом, Натали Вуд и Питером Фальком. Сюжет этой комедии основан на реальных событиях. Отправившись из Нью-Йорка 12 февраля 1908 года, участники этого эпохального автопробега проделали тысячи миль сначала по Америке, потом морским путем прибыли во Владивосток. Ну а далее – по Транссибу в Европу. В середине июня участники гонки по одному прибыли в Томск, где остановились на несколько часов, чтобы привести свои машины в порядок после долгого путешествия по сибирскому бездорожью. Первым в наш город въехал экипаж немецкого автомобиля Protos. Через сутки до Томска добрались американцы. Третьими прибыли итальянцы на автомобиле Zust. В томской газете "Сибирская жизнь" от 17 июня 1908 года опубликовано интервью с водителем немецкой машины. "Мы застали германский автомобиль в узком дворе гостиницы «Россия», в обществе двух помойниц и нескольких ящиков с бутылками. Автомобиль, весь обшарканный, забрызганный грязью, со снятым задним колесом, подпертый поленьями, имел довольно жалкий вид. Офицер прусской армии г. Книппен, стоя возле него, давал указания двум шофферам, починявшим и смазывающим стальное чудовище. - Когда намерены вы покинуть Томск? – обратились мы к г. Книппену. - Сегодня же, через час или полтора, как только починим автомобиль, - отвечал последний. - Какого маршрута вы будете придерживаться в дальнейшем пути по России? - Сейчас мы направляемся в Колывань, а оттуда через Каинск, Омск, Тюкалинск, Ишим, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Казань, Владимир и Москву в Петербург, а затем в Германию через Двинск и Ковно. - Не думаете ли вы, что Урал представит для вас значительное препятствие? - О нет! Наш автомобиль свободно перешел более высокие скалистые горы в Сев.Америке. - Почему вы отклонились от первоначально составленного маршрута? Ведь по нему вы должны были ехать через Аляску и Берингов пролив? - Совершенно невозможно было ехать этим путем. Когда мы приехали в Сэттл, выяснилось, что благодаря отвратительным дорогам, грязи и снегу мы принуждены будем отправиться на пароходе во Владивосток; только американский автомобиль рискнул направляться из Сэттл на север, но вскоре вернулся обратно. - Сколько автомобилей принимает участие в гонке? - Из Нью-Йорка выехало шесть автомобилей, но теперь осталось только три, остальные застряли в пути. - Как вы находите сибирские дороги? - Они довольно плохи. Хуже всего устроены мосты. Большинство из них плохо содержатся, некоторые совсем обветшали. На одном мы едва не погибли. Страшно мешает также непролазная грязь. Почти все время, пока мы едем по Сибири, стоит ненастная погода, и дороги превратились в нечто невозможное. - Как встречало вас население придорожных сел и деревень? - Всегда чрезвычайно радушно и приветливо, как в Сибири, так и в Америке. - Нравится ли вас сибирские города? - Ваши города довольно хороши, но, знаете ли, слишком грязны. Лучший из них, пожалуй, Томск". Немцы, кстати, победили в итоге в гонке, но им в качестве штрафа прибавили 15 дней за то, что в США они часть пути проделали поездом. Так что победителями в Париже организаторы объявили американцев. Возвращаясь к фильму, отметим, что актриса Натали Вуд, сыгравшая Мэгги, на самом деле, можно сказать, наша землячка, поскольку ее мать, урожденная Мария Зудилова, родом из Барнаула, входившего тогда в Томскую губернию. Интересно, что кусок со сценой пребывания участников гонки в Сибири, был вырезан в советском прокате. Его восстановили уже после развала СССР. А в этом эпизоде, приехав в захолустный городишко, окруженные плохо одетыми угрюмыми сибиряками, участники гонки лихорадочно листают разговорники, чтобы наладить контакт с местными жителями. И тут Мэгги Дюбуа произносит на чистом, без акцента, русском языке: «Как дела, друзья?»