О безопасности хабаровчан при передвижении средств индивидуальной мобильности (СИМ) шла...
О безопасности хабаровчан при передвижении средств индивидуальной мобильности (СИМ) шла речь на совещании у мэра Хабаровска. В обсуждении приняли участие заместители главы города, руководители профильных структур и представители шеринговых компаний. Вопрос аренды электросамокатов - задача, решение которой невозможно без слаженных действий. Первостепенное значение имеет обеспечение безопасности горожан. Мы должны учитывать интересы всех сторон: не вводить полный запрет на эксплуатацию индивидуальных средств передвижения, а сформировать ясные нормы поведения и для шеринговых компаний, и для пользователей. Необходимо наладить продуктивный диалог между всеми, кто вовлечен в данную сферу, - подчеркнул мэр Хабаровска Сергей Кравчук. В настоящее время принято решение Хабаровской городской думы, в соответствии с которым установлены требования по определению зон запрета размещения и зон эксплуатации СИМ, а также так называемых «медленных» зон, где скорость самокатов варьируется от 5 до 15 км/ч. Кроме того, подготовлен проект документа о требованиях к местам размещения СИМ и порядок из эвакуации в том случае, если они будут размещаться в неустановленных местах. В дальнейшем планируется подписание соглашения с шеринговыми компаниями, в котором будут указаны все остальные условия их деятельности и взаимодействия с администрацией города. По инициативе управления информационных технологий мэрии планируется развернуть в пилотном варианте информационную систему, которая позволит осуществлять мониторинг передвижения средств индивидуальной мобильности, фиксировать скорость, а также брошенные самокаты, чтобы вовремя связываться с шеринговыми компаниями с целью исправления ситуации. Источник – официальный сайт администрации г. Хабаровска В общем и целом – много красивых слов о наведении порядка в этом недобизнесе; но что-то подсказывает, что всё останется, как было – только ещё хуже. Ведь свистопляска в этой сфере продолжается с момента основания и навести порядок, работать по правилам была куча возможностей и времени у всех – и у владельцев, и у пользователей. Но всех всё устраивало, и никто ничего не предпринимал в конструктивном развитии. Владельцев интересовали лишь доходы, а потребителям вообще на всё было начихать. Почему же в этот раз что-то должно поменяться? В общем, как всегда – поживём и нам покажут. Антиобщественный транспорт Хабаровска ВК - https://vk.com/antitransport_27 ОК - https://ok.ru/antitransport27 Telegram - https://t.me/antitransport_27