x10.market | ΠΠ²ΡΠΎ
ΠΠ΅Π· ΠΊΠ°ΡΠ΅Π³ΠΎΡΠΈΠΈ Β· 17 ΠΈΡΠ½Ρ 2026 Π³.
π Mazda CX-5 Zhishang Pro ΠΏΠΎΠ΄ Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΠΈΠ· ΠΠΈΡΠ°Ρ Π±Π΅Π· Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½ΠΈΡ 180 Π΄Π½Π΅ΠΉ
π Mazda CX-5 Zhishang Pro ΠΏΠΎΠ΄ Π·Π°ΠΊΠ°Π· ΠΈΠ· ΠΠΈΡΠ°Ρ Π±Π΅Π· Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½ΠΈΡ 180 Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΠΎΠ΄ Π²ΡΠΏΡΡΠΊΠ°: 2026 ΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ: 2.0 Π», 155 Π».Ρ. Π’ΡΠ°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°Ρ ΠΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄: 2WD βΉοΈ ΠΠ°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π΅ΠΌ, ΡΡΠΎ Π½Π° Π²ΡΠ΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡΠ°ΡΠΈΠΈ Mazda CX-5 Π² ΡΠ²Π΅ΡΠ΅ Nardo Grey Ρ Π½Π°Ρ Π΄Π΅ΠΉΡΡΠ²ΡΠ΅Ρ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠ° 500$. ΠΠ°ΠΊ ΡΠ²Π΅Ρ Π²ΡΠ³Π»ΡΠ΄ΠΈΡ Π²ΠΆΠΈΠ²ΡΡ β ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈ Π½Π° Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ β‘οΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈοΈΠ¦Π΅Π½Ρ ΠΏΠΎ ΡΠΏΠ΅ΡΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠΌΡ ΠΏΡΠ΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ: Nardo Grey (c Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠΊΠΈΠ΄ΠΊΠΎΠΉ 500$) β 2 535 000 β½ (2 570 000 β½) ΠΠ΅Π»ΡΠΉ β 2 570 000 β½ (2 670 000 β½) π° Π‘ΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡ ΡΠΊΠ°Π·Π°Π½Π° Ρ ΡΡΡΡΠΎΠΌ ΡΠ°ΡΡΠ°ΠΌΠΎΠΆΠΊΠΈ ΠΈ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΠΈ Π΄ΠΎ ΠΠΎΡΠΊΠ²Ρ π― ΠΠΎ Π²Π°ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΆΠ΅Π»Π°Π½ΠΈΡ ΠΌΠΎΠΆΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡΡ Π² Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Ρ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΠΎΠΏΡΠΈΠΈ: β’ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³ΡΠ΅Π² ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΡ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ ΡΠΈΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ β’ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠΏΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π΄Π²Π΅ΡΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ° β’ Π±ΡΠΎΠ½ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΡΠ·ΠΎΠ²Π° β‘οΈ ΠΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΠΈΡΡΡΡ Ρ ΠΏΡΠ°ΠΉΡ-Π»ΠΈΡΡΠΎΠΌ Π½Π° ΡΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²ΠΊΡ ΠΎΠΏΡΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π·Π΄Π΅ΡΡ ___________________________ π +7(800)700-82-35 Π±Π΅ΡΠΏΠ»Π°ΡΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ Π Π€ π +7(919)868-97-47 ΠΠ²Π°Π½ π¬ Ivan Dvugroshev ΡΠ²ΡΠ·Π°ΡΡΡΡ Ρ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅ΡΠΎΠΌ Telegram | VK | Π‘Π°ΠΉΡ πΠΠΎΡΠΊΠ²Π°, Π₯ΠΎΠ΄ΡΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ Π±ΡΠ»ΡΠ²Π°Ρ 2 πΠΡΠ΅Π½Π±ΡΡΠ³, ΠΏΡΠΎΠ΅Π·Π΄ ΠΠ°ΠΉΡΠΊΠΈΠΉ, 15 β‘οΈ ΠΡΠ·ΡΠ²Ρ Π½Π°ΡΠΈΡ ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½ΡΠΎΠ² Π΄ΠΎΡΡΡΠΏΠ½Ρ Π·Π΄Π΅ΡΡ β‘οΈ ΠΡΠ΅ Π²ΡΠ³ΠΎΠ΄Π½ΡΠ΅ ΠΈ ΡΠΊΡΠΊΠ»ΡΠ·ΠΈΠ²Π½ΡΠ΅ ΠΏΡΠ΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡ ΡΠΌΠΎΡΡΠΈ ΡΡΡ β¬ οΈ #Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ #Π°Π²ΡΠΎΠΏΠΎΠ΄Π·Π°ΠΊΠ°Π· #mazda
ΠΠ°Π½Π°Π» Π² ΠΊΠ°ΡΠ°Π»ΠΎΠ³Π΅ ΠΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ΅ΡΠ΅ΡΠ°
857 ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΠΈΡΡΠΈΠΊΠΎΠ²