Груз в кузове, прицеп сзади, подъём впереди — вот зачем Hunter+ дополнительные 40 Нм
Груз в кузове, прицеп сзади, подъём впереди — вот зачем Hunter+ дополнительные 40 Нм Changan Hunter+ — это пикап. Кузов, полный привод, возможность работать с грузом и прицепом. Поэтому здесь особенно важны не только лошадиные силы, но и запас крутящего момента. Сделали Stage 1 от Энтузиастов: ⛔ Было: 226 л.с. / 390 Нм ♻️ Стало: ~256 л.с. / 430 Нм Получаем +30 л.с. и +40 Нм по заявленным значениям прошивки. А теперь представьте обычную для пикапа ситуацию: загрузили кузов, зацепили прицеп или пошли на затяжной подъём. Именно в таких условиях дополнительный запас крутящего момента имеет практический смысл — у двигателя становится больше тяги в запасе, когда машине приходится работать под нагрузкой. Дополнительные 30 сил — это больший запас мощности, когда автомобилю требуется ускорение. Вот зачем Hunter+ Stage 1: не ради красивых цифр в характеристиках, а ради большего запаса возможностей у пикапа для его реальных задач. 🔥 📍 ЧИП44, Кострома, Магистральная, 13 📞 8 920 645-89-67