🔥 200 сил под капотом, а выхлоп упирается вот в это.
🔥 200 сил под капотом, а выхлоп упирается вот в это. Сажевый на Volvo XC90 был забит — показываем, что сделали Посмотрите на первое фото: так выглядел DPF этого XC90 изнутри — соты серьёзно забиты отложениями. Поэтому здесь не стали ограничиваться одной прошивкой. Забитый сажевый удалили, а вместо его массивной банки смонтировали 63-мм трубу— результат снизу автомобиля тоже показали на фото. По программной части сделали DPF OFF + EGR OFF + Stage 1. ⛔200 л.с. / 420 Нм ♻️ ~225 л.с. / 480 Нм И вот что действительно интересно для тяжёлого XC90: не столько +25 сил, сколько дополнительные +60 Нм. Представьте обычную трассу: идёте 80–90 км/ч за фурой, появляется возможность ускориться. Здесь важен запас тяги — нажал газ, и тяжёлому XC90 проще набирать скорость. Без попыток сделать из большого дизельного Volvo спорткар. Просто больше момента именно там, где масса автомобиля особенно чувствуется. Забитый DPF убрали. Вместо банки — 63-я труба. А 2.4-литровый дизель настроили с 420 до ~480 Нм. 🔥 📍 ЧИП44, Кострома, Магистральная, 13 📞 8 920 645-89-67