улучшать пуск, а свести саму частоту пуска к минимуму, компенсировав это колоссальными ...
улучшать пуск, а свести саму частоту пуска к минимуму, компенсировав это колоссальными вложениями в непрерывное снабжение. Оба решения по-своему рациональны в своём контексте, и именно сопоставление этих двух ответов на одну и ту же физическую проблему показывает, что инженерное мышление — это не поиск единственно верного решения, а всегда поиск оптимального компромисса между конкретными доступными ресурсами и конкретными ограничениями задачи. Спасибо имяреку за то, что поднял эту тему в комментариях — история DEW Line заслуживала отдельного, куда более глубокого разбора, чем короткое упоминание в ответе, и оказалась неожиданно тесно связана со всем, что мы обсуждали ранее применительно к танковым дизелям.
69 просмотров