Почему нам нравится быть частью транспортной реформы.
Почему нам нравится быть частью транспортной реформы. Системность. Автобусы, трамваи, троллейбусы - обновление идет по всем направлениям. Как частные перевозчики, мы понимаем, что своими силами сделать это в разных организациях в одно время - нереально, это заслуга транспортной реформы. Инфраструктура. Да, не хватает оборудованных разворотных площадок на АМЗ, есть проблемы с местами отдыха водителей - но для пассажиров сделали, на наш взгляд, все условия для комфортного пользования транспортом. Пересадочные тарифы, остановки, выделенные полосы, закупка низкопольных автобусов - мы поддерживаем комплексное развитие транспортной системы. Контроль. В связи с тем, что многие тарифы стали регулируемыми - у перевозчиков стало больше причин соблюдать расписание и следить за качеством перевозок. Благодаря транспортной реформе теперь большее количество транспорта стало работать в невыгодное, с точки зрения пассажиропотока, время. Если раньше частные перевозчики были про прибыль - теперь большинство маршрутов стали более социальными. Единственное, с чем мы до сих пор не можем согласиться - это с усечением маршрутов и изменением годами выстроенной маршрутной сети. Но и тут при взаимодействии с Миндором удается выстраивать диалог: 95 маршрут сделали длиннее первоначального варианта на радость пассажирам. Это еще раз доказывает, что реформа — живой организм. Частные перевозчики готовы двигаться дальше вместе с ней в режиме диалога, предсказуемости и системности. Ради удобства и комфорта пассажиров.