Geely Preface TCR получил двигатель на 290 л.с. Это вдвое мощнее седана для России
Geely Preface TCR получил двигатель на 290 л.с. Это вдвое мощнее седана для России Высокопроизводительный ДВС получила версия Geely Preface для внутреннего рынка Китая. Напомним, что она отличается от представленной в России модификации, лёгшей в основу Volga C50. Впрочем, техническая база, включая модульную архитектуру CMA, у этих седанов идентична. Характеристики новой версии Geely Preface раскрыл китайский минпром. Автомобиль получил разрешение на массовый выпуск с приставкой TCR в названии. Это отсылка к гоночному Preface TCR, который в этом году стал использоваться командой Cyan Racing в рамках мирового чемпионата кузовных автомобилей в этом году. Автомобиль уже успешно себя показал, обеспечив уверенное лидерство как в командном, так и личном зачёте. Серийная версия спортивного Geely Preface получила 2-литровый турбированный двигатель с индексом BHE20-PFZ. Его производством занимается компания Aurobay, входящая в состав совместного предприятия Geely и Renault под названием Horse Powertrain. Заявленная мощность нового мотора достигает 290 л.с. Конечно, это заметно меньше, чем у гоночного Preface TCR с отдачей в 350 «коней». Впрочем, зарегистрированная минпромом модификация является самым мощным серийным «Префэйсом» за всю историю модели. Максимальная скорость Geely Preface достигает 220 км/ч. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1550 кг. Максимально допустимый вес – 2050 кг. Автомобиль получил 19-дюймовые колёсные диски. Шины допускаются в двух размерностях: 255/35 и 245/35. К слову, на автомобиль устанавливаются покрышки Pirelli P Zero. Передняя и задняя колеи соответственно равны 1636 и 1618 мм, соответственно. ПОДПИШИСЬ КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ 🇨🇳