Минфин может перенести SPO «Аэрофлота» на 2027 год
Минфин может перенести SPO «Аэрофлота» на 2027 год Минфин России допускает проведение вторичного размещения акций «Аэрофлота» как до конца 2026 года, так и в 2027-м. Срок сделки будет зависеть от ситуации на фондовом рынке, заявил заместитель министра финансов Алексей Моисеев на Московском финансовом форуме. «Допускаю оба варианта. Вопрос в рыночной конъюнктуре. Сделка как таковая в правовом смысле готова. Будем смотреть за рыночной конъюнктурой», — сказал Моисеев. По его словам, Минфин уже привлек консультанта, который должен определить наиболее удачный момент для выхода на рынок. SPO «Аэрофлота» входит в число приватизационных сделок, которые государство рассматривало на вторую половину 2026 года. Однако Минфин не намерен проводить размещение, если рынок не будет готов принять крупный пакет акций без существенного давления на котировки. «Если динамика рынка не поменяется, то мы, конечно, будем ждать. Вы сами видели, как рынок двигался во втором квартале, и, конечно, пока он не восстановится, я думаю, что мы не будем ничего делать», — отметил замминистра. Ранее Моисеев подчеркивал, что у ведомства нет задачи реализовать пакет по любой цене. При выборе момента размещения Минфин намерен учитывать не только текущие котировки, но и цену, по которой акции приобретались за счет средств Фонда национального благосостояния. Росимущество в июне завершило отбор организатора продажи 23,76% акций ПАО «Аэрофлот». Победителем стало АО «Сбербанк КИБ». Предполагается, что сделка пройдет без дополнительной эмиссии: на рынок планируется вывести уже принадлежащие государству бумаги. Первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин ранее заявлял, что размещение должно быть рыночным и ориентированным на широкий круг инвесторов — инвестиционные фонды, банки и частных лиц. Сейчас государство контролирует 73,8% акций авиакомпании. Даже после продажи 23,76% бумаг у России сохранится контрольный пакет. Еще 1,2% акций составляют квазиказначейские бумаги, около 25% находится в свободном обращении. Уставный капитал «Аэрофлота» состоит из 3,98 млрд обыкновенных акций номиналом 1 рубль. На Московской бирже бумаги компании торгуются чуть выше 32 рублей. Для государства принципиально важна цена будущей продажи, поскольку часть акций «Аэрофлота» ранее приобреталась Фондом национального благосостояния. В июле 2022 года ФНБ купил 1,53 млрд акций авиакомпании по 34,29 рубля за бумагу, направив на поддержку ее финансовой устойчивости 52,5 млрд рублей. Предыдущее SPO «Аэрофлота» состоялось в октябре 2020 года в период пандемийного кризиса. Тогда компания разместила 1,33 млрд акций по 60 рублей и привлекла 80,04 млрд рублей. Из этой суммы 50 млрд рублей поступили от государства через ФНБ, а около 30 млрд рублей принесла рыночная часть размещения. «Аэрофлот» остается крупнейшей авиационной группой страны: помимо одноименной авиакомпании, в нее входят «Победа» и «Россия». Решение о сроке нового SPO будет зависеть от восстановления фондового рынка и оценки спроса со стороны потенциальных инвесторов. Подпишись на значимые деловые новости от Бизнес-издания Абирег в maх