🇩🇪📰Обзор немецких медиа
🇩🇪📰Обзор немецких медиа (+)Berliner Zeitung в статье «€3 за литр — скоро это станет нормой? Почему топливо и в будущем останется недоступным по цене» рассказывает, что наступление хуситов на Красном море усугубляет ситуацию на нефтяном рынке. Даже в случае заключения мирного соглашения отрасль ожидает нормализации ситуации не раньше 2027 года. Уровень упоротости: отсутствует 🟢 Дизельное топливо в Германии стоит так дорого, как никогда. Согласно данным ADAC, в среду средняя по стране дневная цена за литр составила €2,453. Предыдущий рекорд был зафиксирован в апреле. Цена на E10 также достигла рекордного уровня — €2,30 — четвёртый день подряд. С начала войны между США и Ираном в конце февраля дизельное топливо подорожало почти на 71 цент, а E10 — почти на 54 цента. Однако с поправкой на инфляцию топливо уже бывало дороже. Цена на нефть в последнее время значительно превысила отметку в $100 за баррель. «Но ещё сильнее на мировом рынке выросли котировки на бензин и, прежде всего, на дизельное топливо и топочное масло», — сообщил по запросу Александр фон Герсдорф, пресс-секретарь экономического объединения «Топливо и энергия» (en2x). Это сказывается на ценах на заправочных станциях по всему миру. В США также зафиксированы рекордные цены на дизельное топливо. С продвижением хуситов в Йемене появился ещё один фактор риска. На прошлой неделе повстанцы, в частности, взяли под свой контроль остров Перим в проливе Баб-эль-Мандеб. Этот пролив соединяет Красное море с Аденским заливом и является одним из важнейших морских путей между Европой и Азией. Для нефтяного рынка это представляет серьёзную проблему, поскольку пролив Ормуз и без того сильно затронут войной между США и Ираном. Поэтому Саудовская Аравия частично перенаправила свой экспорт на Красное море. Для этого королевство использует трубопровод «Восток-Запад» протяжённостью около 1200 километров, который доставляет нефть с востока страны на западное побережье и способен транспортировать несколько миллионов баррелей в сутки. После атаки беспилотников трубопровод недавно временно практически остановился. Этим Риад обвиняет связанные с Ираном ополченческие формирования в Ираке. Кроме того, танкеры, следующие из Красного моря в Азию, должны проходить через пролив Баб-эль-Мандеб, где хуситы теперь укрепили свои позиции. Необязательно, чтобы перебои с поставками напрямую затрагивали Германию, чтобы цены в стране росли. Нефть торгуется на мировом рынке. Если перевозки становятся более рискованными, судоходные компании избегают определённых маршрутов, а страховка становится дороже. Агентство Reuters недавно сообщило о рекордных уровнях фрахтовых ставок для нефтяных танкеров. (…) Другие оценки идут в том же направлении. Аналитики банка HSBC повысили свой прогноз по нефти марки Brent на 2026 год с $80 до $90 за баррель. На 2027 год они ожидают в среднем $85 вместо прежних $65. Американское энергетическое агентство EIA считает возможным, что глобальные потоки нефти в значительной степени нормализуются только во втором квартале 2027 года. До тех пор, пока запасы не будут восполнены, цены останутся на высоком уровне. Для автомобилистов и потребителей топочного мазута это означает, что даже быстрое заключение перемирия приведёт лишь к постепенному снижению цен. <<<ЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ ПЕРЕВОДА СТАТЬИ>>> Автор: Луиза Эверс. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец». @Mecklenburger_Petersburger P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: ну, вы хохлов ещё больше поощряйте на атаки российских НПЗ. И фанатично мастурбируйте на взлетающие от взрыва крышки нефтяных резервуаров. А потом платите по €3 за литр, дебилы.