«Спрашивали – отвечаю».
«Спрашивали – отвечаю». Ко мне в приёмную поступают многочисленные обращения от жителей Иркутска, которые интересуются, каким образом формируется ценообразование на стоимость проезда в общественном транспорте, в частности в маршрутках? Отвечаю. ▶ В соответствии с 220-фз (Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров») перевозки делятся на два вида: по регулируемому и нерегулируемому тарифам. ▶ По сообщению специалистов отдела пассажирских перевозок городской администрации, в Иркутске маршруты по регулируемым тарифам обслуживаются МУП «Иркутскгортранс» и АО «Иркутскавтотранс», перевозки осуществляются на основании контракта. Маршруты по нерегулируемым тарифам обслуживаются коммерческими перевозчиками, перевозки осуществляются на основании свидетельства об осуществлении перевозок. ▶ Регулируемый тариф устанавливается постановлением администрации города Иркутска, Комитетом по бюджетной политике и финансам. Нерегулируемый тариф устанавливается перевозчиком самостоятельно, исходя из своей хозяйственной деятельности, При этом действующее законодательство не обязывает перевозчика обосновывать свой тариф. Единственная обязанность – уведомить администрацию города не позднее чем за 15 дней до момента начала действия тарифа, что коммерческие перевозчики и делают. ▶ В Иркутске перевозчики устанавливают тариф за каждую поездку, не учитывая километраж, т.е. плата взимается за факт поездки независимо от расстояния. #Заксобрание38