«Центр креативных технологий» представил на Кавказском инвестиционном форуме лёгкий эле...
«Центр креативных технологий» представил на Кавказском инвестиционном форуме лёгкий электрогрузовик с системой сменных модульных аккумуляторов. В основе - серийный китайский грузовик класса L6 с электродвигателем мощностью 3 кВт•ч, оснащённый двумя оригинальными модульными аккумуляторами ёмкостью 30 А•ч каждый. Запас хода- до 50 км. Количество отсеков под аккумуляторы может масштабироваться в зависимости от требований к запасу хода. Идея заключается в том, что при разрядке накопителей энергии вместо постановки на зарядку электромобиля человек вытаскивает разряженный съемный аккумулятор и устанавливает заряженный, восстанавливая запас хода электромобиля. Такая замена производится менее, чем за минуту. Для обеспечения удобства загрузки и выгрузки накопителей энергии у автомобиля модифицирована рама. Аккумуляторы оригинальной конструкции имеют удобную для переноса рукоять, и размещаются в герметичном термостабилизируемом отсеке посередине электромобиля. Для ограничения доступа предусмотрена крышка, откидывающаяся из салона. Заявленная грузоподъёмность грузовика - до 1200 кг, мощность электродвигателя - до 3 кВт, а максимальная скорость ограничена 50 км/ч. Лёгкий электрогрузовик попадает под классификацию L6, и не требует регистрации в ГАИ. Эта машина - лишь обкаточный образец для технологии замены аккумуляторов, а в производство пойдёт самостоятельная модель того же класса L6. Авторы видят разработку в качестве замены грузовичкам Балканкар, которые используют на производствах, а также другим малым грузовикам в сельском хозяйстве, ЖКХ и благоустройстве. Производство самостоятельной модели со сменными батареями планируют запустить на площадке в ЕАЭС. #autopotok_exclusive