1️⃣ Китай наращивает экспорт в Россию через Центральную Азию
1️⃣ Китай наращивает экспорт в Россию через Центральную Азию По данным участников рынка, всё больше поставок в Россию идёт через транзитные хабы Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана. Причина — стремление диверсифицировать маршруты и снизить зависимость от отдельных транспортных коридоров. 📌 Что это значит для импортёра Рост таких перевозок повышает нагрузку не только на пограничные переходы, но и на терминалы консолидации внутри Центральной Азии. Для бизнеса это означает одну важную вещь: срок поставки всё чаще зависит от работы промежуточных узлов, а не от расстояния. 2️⃣ Контейнерный транзит через Россию продолжает расти По данным транспортных компаний и РЖД, транзит контейнеров через территорию России в I квартале 2026 года вырос на 11%, а перевозки по направлению Китай–Европа — на 36%. Основной фактор — сохраняющиеся сложности морских перевозок через Красное море и Суэцкий канал. 📌 Что это значит для импортёра Рост транзитного потока увеличивает нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и терминалы. Для участников ВЭД это сигнал внимательно следить за сроками на маршрутах через Казахстан и российские транспортные узлы.