Депутаты предлагают ввести систему контроля безбилетников в общественном транспорте
Депутаты предлагают ввести систему контроля безбилетников в общественном транспорте На заседании профильной комиссии горсовета директор АО «Липецкий пассажирский транспорт» Александр Конаныхин отчитался об итогах 2025 года. Предприятие обслуживает 17 городских маршрутов, с октября забрало три частных направления, перевозит каждого третьего пассажира Липецка. Парк – 279 автобусов, на линии выходят 207. Штат полностью укомплектован (280 водителей, всего 467 сотрудников). Выручка от перевозок – 600,6 млн руб. (590,3 млн – по картам, 10,4 млн – наличными). Повышение тарифа на 4 руб. с 1 июня принесло за 15 дней дополнительно 3 млн руб. Однако депутаты отмечают: по итогам I квартала 2026 года убыток – 16 млн руб., прогноз на год – минус 511,4 млн руб. Конаныхин пояснил, что с 1 июля вырастет цена на компримированный газ (на нём 70% автопарка) – это добавит 700 тыс. руб. ежемесячных затрат. Вице-спикер Игорь Подзоров поднял проблему оплаты только через переднюю дверь (давка в час пик) и предложил вернуть кондукторов. Директор ответил, что водитель не может контролировать оплату при входе через другие двери, а возврат кондукторов нецелесообразен. Председатель комиссии Борис Понаморев предложил системную борьбу с безбилетниками: «Предлагаю начать работу по контролю за безбилетниками с помощью ИИ на одном маршруте в тестовом режиме. Установка второго терминала – это не только контроль, это ускорение работы транспорта и повышение его привлекательности. Уверен, система видеонаблюдения и служба контроля окупятся экономически» На вопрос депутата Андрея Бугакова о расширении маршрутов Конаныхин ответил, что для этого нужна новая техника, а с 2023 года парк не обновлялся. Подводя итог, Борис Понаморев отметил: «На таком большом предприятии без серьёзных структурных изменений эффективности не достичь. Надо сохранять существующие маршруты имеющимся парком, выходить на положительную динамику и стараться брать экономически выгодные направления». Руководитель ЛПТ заверил, что на предприятии ежедневно ищут пути оптимизации расходов, но главный приоритет — безопасность и своевременность перевозок липчан.