19 июня 1942 г. был сбит и упал в расположении советских войск самолёт с начальником оп...
19 июня 1942 г. был сбит и упал в расположении советских войск самолёт с начальником оперативного отдела немецкой 23-й танковой дивизии майором Йоахимом Райхелем (Joachim Reichel). В результате, в руки советского командования попал портфель с документами, раскрывавшими замысел первой фазы операции «Блау» - стратегического наступления немецких войск на южном крыле советско-германского фронта. События предшествующие крушению самолёта майора Райхеля были следующими. Последний запросил в штабе сопровождающей авиагруппы вылет на разведывательном самолете Fi.156 «Шторх» в район дислокации корпуса с целью осмотреть сбор войск и ознакомиться с местностью. Ему выделили борт и опытного летчика – обер-лейтенанта Деханта. Утром 19.06 самолет вылетел с аэродрома Харьков-Северный в условиях сгущающейся облачности и направился в сторону Волчанска. Необычным в этой ситуации было то, что Райхель имел при себе портфель с секретными документами, включая 11 документов с грифом «совершенно секретно» – они были нужны ему для донесения задач командирам дивизий. Но к вечеру самолет не вернулся. Наиболее вероятная версия содержится в донесении комиссара советской 76-й стрелковой дивизии от 20 июня. Он сообщал, что бойцы 93-го стрелкового полка огнем из пехотного оружия сбили низколетящий немецкий самолет. Командующий 40-го танкового корпуса вермахта генерал танковых войск Георг Штумме (Georg Stumme) приказал 336-й дивизии организовать поиск самолета, и утром 20 июня в район предполагаемого падения выдвинулась ударная усиленная рота, чтобы найти самолет, выяснить, что случилось с офицерами, и посмотреть, нет ли там следов сгоревших бумаг. Самолет обнаружили зарытым носом в грунт недалеко от села Сурково, ныне это Шебекинский район Белгородской области. Ни офицеров, ни документов, ни следов сгоревших бумаг не обнаружили. С самолета был снят пулемет, автомат, ракетницы и все, что можно было забрать. Неподалеку от «Шторха» заметили следы свежего захоронения. Вскоре генерал-фельдмаршал Вильгельм Кейтель доложил о происшествии Гитлеру. Встал вопрос о срыве летнего наступления. Было решено идти к месту крушения заново, чтобы непременно найти трупы и подтвердить, что офицеры не в плену. На этот раз в состав группы включили врача для экспертизы тел, обер-лейтенанта из 6-го авиаотряда разведки для опознания летчика, унтер-офицера и ефрейтора из 23-й танковой дивизии, чтобы они лично опознали майора Райхеля, а также советских военнопленных (по крайней мере одного), которые были свидетелями падения самолета. Тела двух немецких офицеров нашли захороненными около самолета, в них опознали Деханта и Райхеля. Их черепные коробки оказались раздроблены от сильного удара самолета об землю – немцы пришли к выводу, что оба погибли мгновенно. К тому же майор Райхель был ранен в левое бедро пятью пулями. Оба трупа немцы забрали с собой. Увы, при получении доступа к данным из портфеля Райхеля советская сторона приняла этот инцидент за уловку, немецкую дезинформацию, чтобы отвлечь внимание Ставки Верховного главнокомандования от предполагаемого повторного наступления на Москву. Сыграла роль и масштабная операция немецкого командования (операция «Кремль»), которая имела своей целью убедить противника, что целью немецкого летнего наступления вновь станет именно Москва. Что касается начальной фазы операции «Блау», то в связи с инцидентом немцы поменяли только дислокации штабов, но менять основное направление ударов с их точки зрения было уже поздно. Козырь выпавший советскому командованию, разыгран не был и был сочтён им за блеф. В итоге операция «Блау» стартовала 28 июня и завершилась 24 ноября 1942 года. Сейчас, пользуясь послезнанием, мы можем сказать, что недооценка «портфеля майора Райхеля» сыграла ключевую роль по определению направления главного удара вермахта и существенно упростила задачу противнику в его летней кампании. Впереди у вермахта был путь на Кавказ и один известный город на Волге, где решилась судьба войны. Но это уже другая история…