Друзья, между тем день 29 марта в истории Второй мировой войны отмечен окончанием серьё...
Друзья, между тем день 29 марта в истории Второй мировой войны отмечен окончанием серьёзной разборки между британским (адмирал Эндрю Каннингхэм) и итальянским (адмирал Анжело Иакино) флотами на Средиземном море... Речь о сражении у мыса Матапан (крайняя южная точка материковой Греции) в 1941 году.💥 Благодаря своевременной расшифровке итальянского морского кода, британцы заранее узнали о планах итальянского командования, что позволило сосредоточить в районе боя превосходящие силы и одержать решительную победу. Итальянский флот потерпел при Матапане сокрушительное поражение, потеряв сразу 3 тяжёлых крейсера и 2 эсминца. Делая ставку на линкоры и крейсера, как главную ударную силу флота и недооценивая роль авианосцев, итальянское командование поставило себя в заведомо проигрышное положение. После этого поражения стало очевидным, что только имея в своём составе авианосцы, флот может получить надлежащую воздушную поддержку в современной войне.⚖️ Итальянский флот оказался не готов к ведению боя в ночных условиях, тогда как в британском флоте учения по ночному бою были регулярными. Британцы к началу войны уже освоили радар и установили его на боевых кораблях, что давало им серьёзное преимущество над итальянским флотом. Победа при Матапане наглядно продемонстрировало большое превосходство британского Средиземноморского флота над военно-морскими силами Италии, которые так и не оправились от этого поражения до конца войны.⚔️ Фотографии по теме события: 1. Британский торпедоносец «Альбакор» в ходе торпедной атаки на итальянский тяжёлый крейсер «Пола» в ходе сражения у мыса Матапан. Самолёт на снимке в процессе выхода из атаки. 2. Носовые башни итальянского линкора «Витторио Венето» готовятся открыть огонь. 3. Палубные истребители Фэйри «Фулмар» из 808-й эскадрильи взлетают с британскогоавианосца «Арк Ройал». На заднем плане справа — английский линейный крейсер «Ринаун». 4. Поврежденный в сражении у мыса Матапан итальянский линкор «Витторио Венето» вводится в сухой док в Таранто. На линкоре видны поднятые на борт перед входом в док деревянные контейнеры, которые использовались для поддержания на плаву корабля.